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英国和欧盟关于双方贸易关系的谈判将于下月初进入第九轮。 英国政府23日就双方未达成协议,对本国物流领域的影响进行了阐述。 抵达英国首都伦敦的欧盟脱欧谈判首席代表米歇尔·巴尼耶表示,有促使达成协议的决心,但会坚守己方的观点。

“英国预测“英欧无协议”破坏性 欧盟坚守角度”

【损伤大】

英国负责脱欧贸易关系谈判的大臣迈克尔·戈夫23日在给本国物流运输公司的信中表示,如果英欧今年内不达成协议,从明年1月1日开始,英吉利海峡沿岸的港口最多将有7000辆卡车排起长队等待通关,进入对岸法国的时间推迟了两天,英欧双方

“英国预测“英欧无协议”破坏性 欧盟坚守角度”

信中表示,关于新文件的填写和法规政策,约30%至50%的来往于英欧的英国货运车辆没有做好准备。 在承运人适应新情况之前,运输延误将持续三个月。

英国于1月31日正式退出欧盟,但仅因政治地位脱离欧盟,在随后11个月的过渡期中,英国仍停留在欧洲单一市场和关税同盟内,英欧双方在此期间就未来经贸关系进行了谈判。 如果双方不达成协议,明年开始英欧贸易关系将回归世界贸易组织框架。 无论双方达成协议,还是英国商品进入欧洲,都必然面临新的检查和贸易壁垒。

“英国预测“英欧无协议”破坏性 欧盟坚守角度”

英国货运公司指责政府反应迟缓。 英国政府以前发布了智能货物运输系统,但明年1月还处于测试阶段的英国政府招募、训练5万名海关人员的日程也还没有结束。

英国道路运输协会会长理查德·巴奈特说:“我们坚持提醒政府港口将出现延误,但他们没有研究物流业和处理方法。

【希望事情能谈妥】

欧盟脱欧谈判首席代表巴尼耶23日抵达伦敦,就脱欧问题与英方进行了非正式会谈。 他在会谈之前向媒体表示,欧盟依然决心冷静、尊重对方、现实、坚定。

对于英国政府本月着力制定的内部市场法案和双方无法达成一致的概率,巴尼耶拒绝发表评论。

根据内部市场法,如果其条款与英欧以前签署的脱欧协定中关于爱尔兰和英国贸易的条款发生冲突,则以法案条款为准。

欧盟成员国爱尔兰和英国北爱尔兰的地区位于爱尔兰岛。 根据欧盟脱离协议,在英欧双方未能找到处理北爱边界问题的更好方案的情况下,为了不让北爱和爱尔兰回到硬性边界,即实体海关检查,北爱将从明年开始按照关税和政府补贴等规则效仿欧盟,在贸易地位上与欧盟更加亲密。

“英国预测“英欧无协议”破坏性 欧盟坚守角度”

英国政府辩解说,要求立法内部市场法案是为了防止英欧崩溃后,从英国其他三个地区运往北爱的货物被征收破坏关税。 欧盟指责英方企图在国内法上凌驾国际法,敦促英国首相鲍里斯·约翰逊在本月末前从英国议会撤回法案。

该法案于22日在英国议会下院通过,但预计审议需要两个月。 这意味着该法案无法在11月底之前完成批准。 英欧双方为贸易谈判设立的最后期限是10月。

戈夫23日说,英国政府对无协定并不热心,有信心与欧盟达成贸易协定。

一位英国高级官员表示,如果英欧就北爱边界问题达成协议,政府将很快撤回上述法案的争议条款。 郭倩) (新华社特辑)

原标题:英国预测“英欧无协议”的破坏性

标题:“英国预测“英欧无协议”破坏性 欧盟坚守角度”

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