“欧洲电动车市场逆势增长”

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欧洲汽车制造商协会近日发布的一份领域报告显示，受各国政府相继出台的一系列优惠政策刺激，欧洲电动汽车市场持续扩大，成为上半年欧洲汽车领域的热点。

据统计，欧盟27个成员国中有26个制定了鼓励电动汽车快速发展的相关刺激政策。

6月以来，法国政府公布了进一步鼓励购买电动汽车的政策，将个人购车补助上限从此前的6000欧元提高到7000欧元，并公布了旧换新的长期方案。 在此期间，将私家车换成电动汽车的顾客将享受最高5000欧元的追加补助金。 法国汽车制造商委员会的数据显示，6月份法国电动汽车市场份额将从2019年同期的2.5%上升至9%，销量将超过2万辆，预计年内将上升至15%。

德国政府刺激政策的重点向环保、科技等行业倾斜，通过降低电价、加大相关基础设施投入等途径吸引汽车行业的绿色成本，为电动汽车客户和汽车制造商提供每辆最多9000欧元的购车补贴。 德国汽车领域协会的数据显示，年上半年，德国国内电动汽车市场份额达到7.7%，随着政府相关政策的落地和越来越多的新型车的上市，下半年电动汽车市场份额预计将接近10%。

意大利、西班牙等欧洲国家也相继出台减免购置税、增加顾客补贴等领域的扶持政策，进一步刺激了本国电动汽车市场的快速发展。 欧洲汽车制造商协会预测，受各项利润政策刺激，年欧洲电动汽车整体市场份额有望达到7.5%。

英国能源咨询企业电动汽车研究部的人说:“目前欧洲约有200万辆电动汽车，到2030年预计将超过4000万辆。 随着未来价格的下降、车型的增加、顾客环境意识的提高，电动汽车领域将进入高速发展期。 ”。

解体认为，新一届欧盟机构将绿色、数字经济作为优先政策，以应对气候变化挑战为施政重点，着力推进绿色、低碳、可持续快速发展。 其中围绕汽车尾气排放标准，欧盟制定了一系列新政，规定从2021年开始欧盟境内新型轿车平均二氧化碳排放量不得超过每公里95克，到2025年和2030年，将分别降低15%和37.5% 另外，国民要求应对气候变化的呼声，欧盟和加盟国政府发表了鼓励领域救助政策倾斜，鼓励公司生产清洁能源汽车的刺激政策。 特别是大力建设相关产业链和配套基础设施，降低购车价格。

根据UBS集团最近的报告，欧盟在碳排放等基准面上的限制措施，为投资电动汽车行业的公司将成为政策优先受益者这一领域投资者提供了确定的信号。 在环境监管收紧和刺激政策层出不穷的双重作用下，欧洲汽车制造商正在加速电动汽车行业的布局。 奔驰集团研发部门负责人凯伦·新闻表示:“近期轿车行业中高端车型和电动汽车销量的回升情况明显。 我们将继续重复引领汽车领域向电动化和数字化快速发展的战术目标。 ”。

(本报布鲁塞尔7月28日电)