““中欧班列具有巨大特点和潜力””

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前几天，满载防疫物资的列车缓缓进入法国巴黎东南郊的瓦隆通车站。 蓝天白云下，车头飘扬的中法两国国旗尤为鲜艳。 随着列车进站，现场响起了热烈的掌声和欢呼声。

这是第一次中法防疫物资专列，运送口罩、手套、水溶袋、消毒液机等物资。 6月4日，列车从江西南昌国际陆港出发，历时19天，途经7个国家，在行驶了数万公里后到达巴黎。

在众多人期待的眼球中，此次特集的主要采购商法国bifp集团总裁弗拉基米尔·西尔弗曼看到，打开其中一个集装箱后，贴有医用标签的箱子被完好地编码。 “第一次满载医疗防疫物资的列车抵达巴黎，不仅为法国医疗机构提供了物资，还在法中体现了两国合作、共同抗击疫情的友谊。 这次尝试还表明中欧班排具有巨大的特点和潜力，为法中两国拓展合作行业创造了条件。 ”。 西尔贝曼说。

专列由中远海运和法国国营铁路企业下属的法沃迪集团合作运输。 疫情发生后，法国政府已经多次向中国购买口罩等防疫物资。 法沃迪集团中标法国国家采购任务，与中远海运集装箱法国企业商讨后，选择了中欧班排这一性价比较高的运输方式。

这是一场精密计划的“接力赛”。 中远海运集装箱法国企业作为项目总包方负责全程服务，法沃迪集团负责国外运输。 这辆专用列车的运输价格约为空运输的1/30，需要时间的约为海运的一半。

中远海运集装箱法国企业总裁姚宏智表示，专列顺利抵达巴黎，表明这条陆路通道切实可行，准时安全。 中欧班列运营多年来，沿线各国和地区口岸通关能力和货物运输组织能力明显提高。 目前，各国加强疫情防控合作，疫情物资运输在中欧班排等地有明显特点。

“这个专集将法国和中国联系得更紧密，具有特殊的意义。 ”法国国营铁路货物运输部国际业务总经理尼古拉斯·吉罗表示，在全球疫情防控背景下，“我们期待着越来越多防疫物资专项排的到来。”

(本报巴黎电本报驻法国记者李永群刘玲玲)