“世界首台现场组装特高压换流变运抵特高压青南换流站”

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科技日报记者张富通讯员谢莉蓉朱毅然的王军军

月16日17时20分，长9.5米的276车轮大型桥式运输车缓缓驶入青豫直流工程±800千伏的高压青南换流站，车上装有世界上首个在工程建设现场完成组装和出厂试验的高端换流变压器(简称“换流变”) 标志着工程高端系统建设进入主要电气设备安装阶段。

世界上第一条以新能源运输为主的特高压输电大通道——青豫直流工程是实践“四大革命、一个合作”能源安全新战术的重大实践，是西电东送的又一条新通道，建设意义十分重大。 工程建设不仅优化了能源战术通道和骨干互联网建设，还为青海能源转型快速发展开辟了通道，有力支撑了青海能源支柱产业的快速发展，保障了河南快速增长的用电诉求，促进了能源绿色低碳转型，突出了两省的特点

青豫直流工程是世界上第一个特高压换流变现场组装技术方案。 为了处理特高压换流器机身尺寸和重量过大、运输难度大、费用高、周期长的难题，工程设计在青海省西宁市建设了国内第一个特高压换流现场装配试验基地——国网青海电力企业的高海拔特高压检修试验基地，工程建设当地6台±800公里

此次运输的换流变是该基地内完成装配和出厂试验的第一次换流变，装配齐全的换流变全长31米，宽11米，高17.5米，为了最大限度地降低运输难度，运输时变压器的套管、冷却器、储油箱等外部组件 这次的运输是换流变压器主体，长度也将达到11.8米。

此次运输于14日13时从青海省西宁市出发，向青海省海南藏族自治州的特高压青南换流站输送换流，实际运输距离为220公里。 针对沿途交通道路环境多复杂、运输障碍多的问题，使用特殊运输车辆和专业技术装备，用桥式运输车多车牵引运输方法，并置5辆牵引车，正常道路情况下，用2辆牵引车向前牵引，1辆向后推。 上坡时牵引牵引车5辆“4前1后”。 下坡时一辆牵引车向前拉，两辆向后拉。 在“t”形交叉口的拐弯处，巧妙地利用地形道路的优势，使用“人”形牵引方法，车头改变车尾，顺利完成转弯。