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声音有几个特点。 首先是物理现象。 第二种声音本身是传播新闻的。 第三,声音本身就是环境。第四,听觉有审美特征。 中国科学院院士、华南理工大学建筑学院教授吴硕贤说。 建筑是科学技术和艺术的结合,特别是我们做建筑音响,本身就与听觉艺术有关。

“吴硕贤 :人居声环境和建筑声学理念亟需普及”

不仅是研究行业,吴硕贤的人生也是科学技术和艺术的结合。 科技与音文、比翼双飞兴奋①、诗词、书法、创作源于其家学渊源,也是他小时候的志向,攀登科技高峰,因时代的召唤,最终成为一生的事业。 是科学研究者,他执笔不后。 他的诗词涉及人生经历、国家大事、旅行抒情、挚友杂记等多个行业,几乎可以说是个人诗史。 在媒体报道日写诗,确实反映了吴硕贤的日常创作。

“吴硕贤 :人居声环境和建筑声学理念亟需普及”

我的科学研究工作的目的是为人们设计更舒适的生活环境。 吴硕贤说声音有两种,一种是值得欣赏的声音,一种是噪音,嘉接受它,恶是屏幕上的。

声音环境是非常重要的环境要素,音乐厅、歌剧院、戏剧院、剧场、电影院等本身的首要功能是听声音的地方,需要做音响设计的建筑物还很多,包括住宅、酒店、教室、体育馆、车站等,设计音响,

用较少的辛苦寻找绮梦②

吴硕贤有两首诗,写下了他学业生涯的关键时刻。 “高考发表抒情”( 1965 )和“博士学位获得者有感”( 1984 ),在其中跨越了20年的时间,这几乎是被埋没在理想中的一年,也是热情燃烧的一年。

《大学入学考试发行榜抒情》的序是这样写的。 1965年多以高考六科569分的成绩位居全国理工科总分第一,被清华大学录取,感觉一样。 满分600分扣了31分。 吴硕贤合格的是清华大学最好的专业之一建筑学。 打包期结束北上,前途无量③正是少年冠军的心情。 少年有心云,在受到高等教育部部长接见时,谈到了自己想成为科学家的理想。

“吴硕贤 :人居声环境和建筑声学理念亟需普及”

这种飞扬的心在一年后被归类为沉默。 1970年,大学毕业的吴硕贤被安排在西安铁路局和南昌铁路局,成为施工技术科的技术人员,负责桥梁和隧道的施工建设。 1976年,调任福州设计所。 虽然成为科学家的希望不大,但他并不消沉,所以它干了一行,爱了一行。 在业余时间,吴硕贤系统地自学了公共建筑设计、建筑史以及大多数结构课程。

“吴硕贤 :人居声环境和建筑声学理念亟需普及”

1978年,国家恢复研究生招生,吴硕贤积极报考,成为清华大学建筑系建筑物理方向的研究生,重新开始了他追逐梦想的历史。

吴硕贤的硕士研究生导师是当时清华建筑系仅有的五位正教授之一张昌龄教授。 硕士学位期间,导师让吴硕贤尝试进行居住区布局对交通噪声影响的相关研究,吴硕贤从此走上了建筑声学研究的道路。

吴硕贤的硕士论文涉及建筑声学:通过对17个典型住宅群体进行交通噪声实测和分解,得出混合式布局噪声防治效果最好、平行式最差、垂直式最差的结论,为噪声防治布局提供科学依据。 之后,论文被很多专业书引用了。

1981年,吴硕贤获得工学硕士学位,清华大学决定录取博士学位的前四年制研究生,吴硕贤成为建筑学院仅有的三名博士研究生之一,师从吴良龙教授。 此外,张教授还担任吴硕贤的博士副导师。 由于声学研究是前沿学科,学校邀请了声誉学专家,中国科学院声学研究所的马大泷教授担任了他的校外导师。 这样,我很荣幸在三位知名教授的指导下开展博士论文的研究。

“吴硕贤 :人居声环境和建筑声学理念亟需普及”

1984年,吴硕贤从清华大学毕业,成为第一位中国自身培养的博士,在城市噪声防治规划的理论和做法等方面进行了开拓性的研究。

优越的佳境益求④,做学问必求,不忘初心,永远攀登高峰。 吴硕贤说。

开拓前沿事业

吴硕贤的博士论文题为“道路交通噪声的预报、计算机模拟及在城市噪声防治规划中的应用”,系统地提出了城市交通噪声预报、模拟及噪声防治规划的理论和做法。 此后,他成为国际上极少数建立城市街道扩散声场计算模型的研究者之一。

标题:“吴硕贤 :人居声环境和建筑声学理念亟需普及”

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