仰桥路和沪陕高速路口东侧,被撞倒的高架放在路边。
【镜头1】
时间: 22日下午2点多
地点:一辆从庐阳区太和路和洪河路交叉口东侧通过的重型卡车呼啸而过现场
当天下午5点多,在事发现场,记者看到,被撞倒的限制高架被放置在道路南北两侧,上面3.9米的限制高度的标志很突出。 采访中,有时一辆大卡车呼啸而过事故现场。 离事件现场东边有点远,有物流园,路边停着几辆集装箱卡车。 一位大卡车司机告诉记者,撞到高架的卡车司机应该第一次经过这里。 “不然,那么高的车身,为什么选择通过这里?”
据报道,肇事司机为远隔千里的人,姓叶,今年50多岁,案发时当场死亡。 目前,警察部门正在调查处理中。
【镜头2】
时间: 23日上午6点多
地点:蜀山经济开发区仰桥路和上海陕西高速交口东侧撞到高架司机当场死亡
昨天上午8点半,记者在现场看到,被卡车撞断的是大型钢结构限高架,长10米多。 撞到的高架被放置在仰桥路北侧的路边。 的南侧,小树撞到腰部折断,泥土上散落着卡车的挡风玻璃碎片。 只限于高架的中间位置,前后显示有两张标志被限制在高2.1米。 据说肇事司机当场死亡。
事故发生后,记者有时看到明显超过2.1米的大型超高车辆急速驶过。 一位行人告诉记者,高架相撞折断后,附近许多重型卡车靠近道路,经过那里,“在高架没有相撞之前,这些重型卡车不走这边。”
昨天下午,记者联系了蜀山经济开发区的相关负责人。 对方表示,仰桥路是蜀山经济开发区的自我管理道路,“这个高架限制已经设置了四五年,两年前也发生过碰撞折断。” 负责人表示,当时小区设置该高架限制,主要是考虑到南冈和高新技术产业开发区夜间有许多工程车、残积车、大型碎石车,为了避免长江西路交警人员夜间巡逻,通过仰桥路到达蜀山产业园内部,小区湖光路和岗井“为了防止这些大型车辆通过,园区与警察部门取得联系后,按照小型车可以通过的标准,安装了这座高架。 ”【镜头3】
时间: 23日中午
地点:西二环和清溪路交叉口北侧50米的行人被撞倒的高架撞伤
昨天上午,记者来到西二环和清溪路交叉口北侧,发现限制在这里2.5米高的高架被撞击折断。 据说,一名路过的男子因事故被撞了头。 然后,今年6月28日,在这个限制高架上被面包车撞了,在事故中,另外4辆车被“躺枪”,卡车的车厢被撞得七零八落,骑三轮车的女性受伤。 详情请参照本报6月29日的报道。
阜阳来的吕师傅正在附近修路。 据他说,这座高架于23日中午相撞折断。 “昨天中午我没吃过饭,外面传来‘啪嗒啪嗒’的声音,出门一看高架被撞断了。 ’撞到高架的是一辆载叉车的卡车。 “叉车太贵了,把高架挂了。 ’卡车司机没有受伤,但通过男性头部被撞到高架上,120人被送往医院。 “路过的是一对夫妇,带着孩子,一名男子头部受伤,卡车司机拨打了120。 ”
事发后,警方赶到现场,暂停肇事司机的驾照和卡车,进一步调查事故原因。 在现场看到,路边高架旁边停着电动汽车,车上留着便条。 “车主受伤后要去医院处理,所以请不要动我的车。 或者联系我。 ’便条上还留着电话号码。 记者与电动汽车的所有者吴老师取得了联系。
吴老师告诉记者,昨天早上7点20分左右,他骑自行车穿过事发区间上班,“被高架前一天撞到了,今天放在树荫下,没有放警示牌。” 吴老师说,他经过这里时,不小心掉进高架钢结构里,下巴掉下来缝了四针,“手掌、膝盖都流血撕破了皮”。
【镜头4】
时间: 24日上午
地点:在南二环和集贤路的十字路口,西二环俯瞰江西公路桥,仍有一辆大卡车冲向高架桥
昨天上午7点35分,记者来到南二环与集贤路交叉。 从南北上到集贤路的方向是高架桥,桥上的电子屏幕上“禁止客船乘坐”很引人注目。 在灯的地方,有挂着“高度限制2.5米”标识的升降限制高架。 附近一位不愿透露姓名的交通协助员告诉记者,去年夏天,这座高架被路过的车撞到,躺在路中央,交通受阻。
昨天上午7点42分,记者又来到西二环横跨望江西路高架。 从南到北,设置了升降式高架,上面的电子显示屏很引人注意。 “严禁卡车上桥,违者将受到重罚。 ”但是,由于升降式高架没有降到2.5米,记者在几分钟内看到了好几辆重型卡车和重型公共汽车登上那里的高架桥。
附近的交通协助员吴师傅告诉记者,这里的限制高架也曾被撞过。 尽管如此,至今仍有大型卡车和大型巴士开往高架桥。吴师傅表示,据他观察,大部分卡车不能上高架桥,但有些外国卡车、集装箱卡车还在桥上。
注意
警察当局注意到,驾驶大型车辆通过桥洞和高架等特殊地区时,必须尽早减速,安全驾驶。 另外,最近又热又热,开车很容易累,所以司机必须小心驾驶。 不要急躁。
通过高架、桥洞等特殊道路时,不得加快车速。 特别是遇到高架时,不要以为可以冲上去,看着限制高的标志注意,情况不允许的情况下,不要抱着侥幸冲上去。
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标题:合肥两天内三处限高架被撞倒,两名司机当场死亡
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