截至目前为止我们已包括跟西门子、阿里、百度、英特尔都创建了联系，在全部工业大数据上进行探索。当然谈到工业大数据，我们想把它睁开。工业大数据对于全部汽车乃至于全部吉利的临盆制制它的做用在哪里？我们之前有过调研，我在两个半月之前，我们跟亚马逊（好国）通了德律风，随后亚马逊的一个产品司理用了将近一个小时试图说服我他们的数据是如何巨大、如何好，如何运用他们的大数据。结果我们在做内部评审时，我问了团队里如许？我们为何要大数据？大数据能为我们带去什么样的益处？当良多的人都在关注数据如何安全、数据传递如何及时化的时刻，做为临盆制制，我们是不是更应当关注到那些数据能给我们带去什么代价？我们能获取哪些数据？所以全部团队换了一种思路。
我们从全部临盆及时数据去进行获取，我们自己去定义哪些数据是必要获取的、哪些数据是可以扔弃的。我们跟一家合做伙伴经过了两个多月的布置实施，我们发现数据里里99.9%的数据都是无用数据、都是可以被丢弃的数据。那么剩下的0.1%的数据可以说真实的会给我们吉利汽车临盆制制、提拔、防备保护是相当紧张的。
北京四度科技说：那么末了我们必要对数据进行挖掘获得最好的参数。终究我们的临盆取能源耦合系统也会介入其中。这个图是我在某个基地里里实施了两个月的数据监控。其实在这张表中大师可以看到全部数据前里相对去说是比较平稳的，到后里发生了一些裂变。我为何拿这张图说明？吉利当初在做大数据的时刻，其实也不是抱有太大的信心。我觉得可能必要一年两年三年才能有成果。
标题：数字化工厂可实现工厂三维漫游展示及数据可视化展示
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