“苹果经此一疫，全球供应链或生变”

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苹果企业虽然没有把鸡蛋放在中国这个篮子里，但对中国工厂和费用市场的依赖度很高，难免面临新型冠状病毒疫情的相关风险。

苹果公司周一在声明中表示，罕见地受到高端智能手机供应和新型冠状病毒疫情的影响。 中国在控制病毒扩散方面采取了前所未有的措施，正式延长春节假期后，各地采取封闭手段抗击疫情，严重阻碍了工厂节日后的再生产。

苹果公司在声明中表示，新型冠状病毒疫情导致的生产恢复缓慢，其产品在中国的诉求也有所减弱。 苹果在此前的报告中表示，公司有望在第二季度实现630亿至670亿美元的净销售额。

苹果公司被认为是世界供需的先导。 据《纽约时报》报道，苹果首席执行官蒂姆·库克在过去十年中与中国电信运营商合作将iphone定位在中国，目前中国是苹果的第二大市场，仅次于美国。

资料来源:台湾富士康工人戴着口罩参加了台北举行的春节年终聚会。 (年1月22日)

苹果的大部分产品也在中国组装。 在苹果企业组装iphone的台湾代理公司富士康，没有提供关于中国工厂节日后的恢复情况的详细报道，但否认了本月末将达到50%的生产能力的报道。

苹果公司率先承认新型冠状病毒疫情会对销售预期产生负面影响。 据市场分析，中国疫情对越来越多跨国公司的影响相信很快就会出现。 在最近公布的特别简报中，市场研究机构邓白如( dun bradstreet )预计，新型冠状病毒大爆发的影响将波及全球500多万家企业。

邓白对受疫情影响最严重的中国省市进行的解体，突显出中国与世界商业互联网错综复杂的关系。 该机构的研究人员表示，全球至少有5.1万家企业在受疫情影响的中国省市至少有一家直接或“一级”供应商，其中包括163家财富1000强企业。 至少有500万家企业在这些地区至少有一家“二级”供应商，其中包括《财富》1000强企业中的938家

中国各地为防止疫情扩散，对居住区实施了封闭管理，严格限制外来人员进入当地，将返回当地者强制隔离两周。 这些措施除了交通方面的限制外，工厂节后的恢复工作极其缓慢。 疫情不仅带动了更加停滞的中国经济，供应链受到干扰还波及到了世界经济。

评级机构穆迪的副总裁波吉尔在研究报告中写道，有证据表明包括中国以外的供应链在内的供应链受到了阻碍。 他说:“鉴于中国的重要性及其与世界经济密切相关，中国长期关闭城市将会产生全球影响。”

中国欧洲商会主席伍德克( joerg wuttke )周二警告说，如果新型冠状病毒爆炸造成的供应问题得不到尽快处理，全球药店将面临抗生素和其他药物的短缺。

伍德克还批评说，北京强制隔离入境者14天的方法将进一步加剧供应链问题。

据《纽约时报》报道，伍德克将中国目前的状况比作中世纪的欧洲，每个城市都有自己的规定。

中国各地的疫情防控关闭城市，严格管制交通人流，工厂在获准恢复施工时面临无业。 各地自行发布的各种规定，也给公司恢复生产带来了新的障碍。

据《纽约时报》报道，上海、深圳、苏州、南京等制造业中心在要求重新启动工厂前，要检查每位员工过去两周的旅行记录和健康，最棘手的是重新启动必须得到市卫生官员的批准。 据悉，富士通在深圳的工厂满足健康和卫生要求，但拒绝应对具体工厂的恢复日期。

根据国务院国有资产监督管理委员会2月15日在其网站上发布的中央公司再生产信息，中央企业多次获得疫情防控，再生产，有“两手抓，两手抓”的强有力秩序，取得了积极效果。 据该新闻报道，目前96家中央公司所属2万多家第一生产型子公司复工率达81.6%，但建设施工类公司受雇佣、材料、交通等因素的影响，复工率仍处于一定的提高空之间。

欧美主要汽车制造商和中国大型国企的合资公司已经破产，但无法很快恢复正常的生产能力。 福特汽车企业表示，中国的合资企业已经恢复了部分生产，但恢复还需要几个星期。

通用汽车表示，根据员工的安全、位置、供应链状况、产品库存需求等因素，需要在两周内逐步恢复中国的各条生产线。

中国欧洲商会主席伍德克星期二在北京的圆桌会议上强调了汽车业面临的困境。 这包括中国国内供应交货受阻、库存积压、包装材料枯竭、监管方面的不明确性。

德国汽车制造商大众企业的发言人向cnbc表示，该企业与上汽的合资生产线的再生产时间推迟到2月24日，与一汽的合资企业已经在进行一些工厂的再生产。 他说，企业再生产受到供应链、物流和制造员工旅游等的限制而延期，再生产的可行性取决于各工厂的情况。

伍德克表示，新型冠状病毒疫情对生产的干扰应该促使企业考虑分散对中国市场的依赖。 他说，人们终于醒悟是需要申报的。

经济研究机构ihs markit的亚太地区首席经济学家拉吉夫·比斯瓦斯( rajiv biswas )认为，就此次疫情对供应链的干扰而言，此次疫情也应该为跨国公司敲响警钟。

他对美国之音说:“我认为很多企业有很多分散供应链的机会。 但令人惊讶的是，经过近年来的多次冲击，他们依然脆弱。 ”。

维加斯所说的冲击包括日本海啸和泰国大水对供应链的冲击。

除此之外，美中贸易战促使美国企业考虑将供应链从中国分散出去。 但是，即使贸易战让中国产品更贵，也不能让美国企业完全放弃中国供应链。

维加斯表示，这凸显了中国的重要性。 “由于中国在过去的20年间成为了世界工厂，其重要性也越来越高。 这也使得各企业在产业链中严重依赖于中国的产品。 ”。

中国制造业占世界制造业生产总值的四分之一，对全球企业来说，建立中国的供应链很难。 目前，很难评价中国疫情对全球供应链的影响程度。 但是，比斯瓦斯认为，经过这次疫情带来的干扰，供应链应该会出现巨大的变化。