“中欧务实合作拉动世界经济复苏”

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比耶夫斯港作为中希共建“一带一路”的示范项目，为稳定全球供应链发挥了重要意义。 图为鸟瞰皮雷埃夫斯港。

新华社记者吴鲁摄

新冠肺炎疫情以来，中国和欧盟相互支持、相互帮助。 中欧经贸交流受到冲击，表现出较强的韧性，合作行业不断扩大。 接受本报记者采访时，中欧各界人士表示，中欧贸易是保持活力、对双方和世界经济积极的信号，共同建设“一带一路”为中欧经济快速发展提供了新的机遇，中欧两大经济体发挥了世界经济“双引擎”的作用，为世界经济提供了便利。

"与中国的贸易往来是我们业务增长的关键. "

“尽管受到疫情和英国‘脱欧’的双重影响，但上半年港口业务量仍超过2500万吨，实现了14%以上的增长。 这要归功于欧洲与中国和远东地区的货物贸易往来。 ”。 比利时希布伦日港国际贸易业务主管佩皮安·弗雷兹说。

这个成果不容易。 德雷斯说，疫情在许多领域导致停工，货船稍有取消运输计划，业务受到很大影响。 “与中国的贸易往来，成为了我们业务增长的关键，其中中远海运在使物流畅通的过程中发挥了重要的意义。 随着疫情缓和，贸易量迅速回升，我们对今年的业绩充满信心。 ”。

和泽布鲁日港一样，许多欧洲港口中国业务的分量在增加。 德国汉堡港亚洲市场负责人马蒂亚斯·舒尔茨指出，汉堡港去年的930万箱业务中，有260万箱来自与中国的贸易。 另外，去年有10万箱以上在中欧班列运输。

希腊皮雷埃夫斯港日前表示，今年一季度，港口业务量达到137万箱，高于去年同期，来自中国和远东地区的业务同样是该港快速增长的关键。 在加强与中国的联系后，该港去年业务量达到565万箱，超过西班牙巴伦西亚港，成为地中海第一、欧洲第四大港口。

关于中国·欧盟贸易为何能在疫情中保持活力，中国社会科学院欧洲研究所研究员张敏认为，这首要归功于中国·欧盟之间日益密切和持续的经贸关系。 疫情冲击了各行各业，但中欧克服了疫情带来的不利影响，维护了社会经济秩序，始终秉持开放政策，稳定了正常的双边贸易。

"疫情防控期间，中欧班排的价值进一步显现. "

今年4月，从济南出发的中欧班列抵达德国汉堡，为德国和其他欧洲国家带来了急需的疫情防控物资和风力发电机零部件等产品。 在疫情的阴影下，中欧班列保障中欧和铁路沿线国家和地区供应链的价值更加凸显。

汉堡港不仅与郑州等多个中国城市实现了常态化运营，还实现了中欧班列和陆海联运。 目前，汉堡港是中欧班列在德国最大的运输枢纽，辐射德国和其他欧洲国家，是国际运输供应链的重要组成部分。 “疫情防控期间，中欧班排的价值进一步显现。 ”舒尔茨表示，中欧班列业务量大幅提高，为保障疫情防控物资等货物运输发挥了重要作用，成为欧洲与欧洲之间安全高效的运输方式。 作为中欧班列的合作伙伴，汉堡港及其整个物流系统将提供良好的服务。

面对疫情的挑战，中欧班列不断开拓新业务，实现逆势增长，刷新运营以来的纪录。 根据中国铁路集团有限企业的数据，上半年，中欧班列累计发行5122列，比去年同期增长36%。 6月发行了1169本，刷新了历史最高纪录。 上半年，运输货物总量比去年同期增长41%，达到46.1万箱。 中欧班排的逆势增长，对欧洲疫情防控、欧洲产业链稳定保障发挥了重要意义。

张敏表示，受疫情影响，全球航空空和海运出现不同程度的禁飞、停飞、减运等，中欧班排逆势增加，表明中欧班排在稳定中欧经贸合作、维持世界产业链秩序方面具有独特特点，

法国法沃迪集团中欧铁路运输总教练格扎维耶·万德佩蓬认为，在中欧班列、通信工具升级、数字化支付应用的帮助下，欧洲与中国公司之间的经贸交流更加便利，欧洲与中国的合作日益密切 “中欧班列不仅为欧洲和沿线的供应商提供了运输新渠道，还为欧洲和中国的合作建立了新平台。 ”

联合国贸易快速发展会议全球化快速发展战术司司长理查德·科祖赖特说:“作为世界两大经济体，欧洲经济总量约占世界的1/3。 欧洲经贸合作的稳定对世界产业链的安全至关重要。 ”。

“欧洲和中国的密切合作有益于双方，更惠及全球。”