“合安高铁今开始试运行，12月中旬具备开通运营条件”

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科学技术日报记者吴长锋

11月13日7时40分，g55401列车从合肥南沪蓉场出发，从合肥沿安庆高铁，前往千年古城、“黄梅戏”故乡安庆方向，进行了运行图参数等项目的测试。 这标志着合安高铁正式进入试运行阶段，已经接近具备12月中旬线路开通运营条件的时间。

“试车主要按照试验大纲的要求，利用一个多月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援训练、图运行试验等项目的测试，为完整科学合理的运输组织方案提供技术依据。 ”。 铁路部门相关技术人员表示，试运行采用的列车与正式开通运行的列车基本一致。 与正式运行列车不同，运行试验列车模拟的是客运业务。

合安高铁是安徽省首次以自主投资为主建设的高铁项目。 这条高速铁路将于去年11月12日全线开工。 今年3月26日，全线完成铺设轨道任务，9月10日开始联调试验。 期间，中国铁路上海局集团有限企业全面推进工程建设专业化、标准化管理，配合施工、设计、监理等建设部门动态优化施工组织，定期加强质量安全检查监控，及时协调处理现场问题，科学有序推进工程建设，建设精品工程 精心组织运输、客运、机务、供电、工务、电气务、车辆等部门，对线路轨道、路基、桥梁、隧道、通信、信号设备进行动态检测，根据监测情况对设施设备进行微调，优化整个线路的系统功能，从联调试验开始试运行。 截至11月12日，共编制各类试验列车1068辆，检测总里程42576公里，综合检测列车试验最高可达385公里，安全、高质量、高效地完成各联调联考任务，顺利过渡到运行试验阶段，12月中旬具备开通运营条件

合安高铁是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分。 这条铁路位于安徽省西南部，长江和巢湖流域，线路引出新合肥西站，通过肥西联络线与合肥南站相接，通过双岭联络线、安庆联络线与安庆站相接，经过肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，最终达到新安 设有全线肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南等站。

合安高铁是合肥至南昌高速客运的主要通道，线路向南相接，北端通过合肥枢纽连接商合杭、合蚌、京福等高铁，信息表达为京津冀和山东皖北等广大区域，南端在安庆地区为安九、昌九、昌吉赞 这条“大动脉”开通后，合肥与安庆、皖江城市带和环鄱阳都市圈的时间空距离基本缩短了一步，对完整的网络布局、旅游资源的开发、长江经济带和长三角一体化的优质快速发展起着重要的作用。