“广东最长公路隧道全线贯通”

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科技日报记者龙跃梅通讯员吕建建吴义勇

10月22日，铁四局建设的松山隧道左线顺利贯通，广东省最长公路隧道双线顺利贯通，标志着韶关新高速公路建设迈出了重要一步，为2021年7月开通奠定了坚实的基础。

公司利用技术工装创新手段，克服隧道通过南岭山脉南麓大山深处，沿线交通基础设施差、长隧道施工、洞内通风供电不足、斜井倒坡抽水和岩爆等困难，安装1700多米斜井，成为“长隧道短沟 另外，建设单位采用巷道通风新技术，处理了长大隧道施工中隧道通风的难题，不仅压缩了各工序转换的等待时间，还改善了洞内施工环境。

在提高隧道工程机械化和自动化程度方面，建设单位使用光面爆破施工技术，处理超欠挖掘问题，通过空压力机进洞、移动式高压箱变等方法，处理长大隧道的孔内电压不足，较有效地提高了孔内施工效率，最终达到966