“国际空间站或在2024年停用”

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科学技术日报记者董映璧

俄罗斯齐奥尔科夫斯基航天科学院通讯院士安德烈·里昂表示，国际空间车站表层出现“小洞”令人怀疑，其招聘期限可能延长到了2024年以后。

安德烈·里昂表示:“空间车站的技术条件正常的话，本来可以延长招聘时间。 现在，与长时间采用相关的问题开始出现，空间站的一些大型零部件不是故障，而是个小问题。 有车的人很熟悉这种情况。 我说开始把这个拆散。 ”。

约宁表示，目前的裂缝将被发现、控制和修理，但之后可能会出现新的问题，这意味着希望在国际空之间的车站无故障运行，是没有根据的。 无论如何，很明显，基本上必须为2024年以后空之间车站不复存在的事实做准备。 ”。

国际空间站自1998年开始建设，年建成进入全面招聘阶段，最初计划招聘到年，后来延长到年，后来再次延长到2024年。 目前，项目参与国正在考虑将国际空间空间站的运营延长到2028—2030年。

2019年9月，在国际空间车站发现了空气体的少量泄漏。 年8月至9月，宇航员发现泄漏速度增加了5倍(从每天270克增加到1.4公斤)。 为此，宇航员关闭了各舱的舱门两次，检查了密封性。 后来发现泄漏点在俄罗斯“星辰”号服务室。

俄罗斯航天集团专家、国际空间站俄罗斯段飞行负责人弗拉基米尔·索罗维约夫说，空燃气泄漏极小，有时情况下，国际空间站的失压速度为每8小时1毫米 空气体的少量泄漏现象，对国际空之间的宇航员没有危险，也不影响空之间的载人状态下的飞行。

俄罗斯航天集团载人航天计划执行主任谢尔盖·克里卡廖夫认为，如果队员们不能长期排除泄漏故障，向该空间车站的运输将需要越来越多的空气体。 目前，俄罗斯宇航员阿纳托利·伊万尼申、伊万·格纳和美国宇航员克里斯托弗·卡西迪在国际空间车站工作。