“中欧班列中塞两国间首次实现双向满载运行”

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科技日报记者陈瑜通讯员王保良夏丽均

当地时间6月23日晚23点左右(北京时间24日凌晨5点左右)，满载41个集装箱1000吨电解铜的中欧班列，开始了走向万里遥远的中国武汉，首次实现了中国和塞尔维亚两国之间的满载双向运行。

该班列为中国铁路物资集团(以下简称中国铁路物资)发货的电解铜物资专列，此前该集团运输的防疫物资专列从武汉铁出发，于5月26日抵达塞尔维亚首都贝尔格莱德。 按照惯例，来自中国的中欧班列抵达目的地后，拆解编组需要等待源头，有时必须以轻载荷或空载荷返回。 为了提高中欧班排的招聘效率，中国中铁物加强协调组织，其所属国际集团企业提前寻找货源，2019年与塞尔维亚保罗铜业企业签署战术合作协议，销售其生产的大部分铜产品。 所属供应链集团制定了包括新闻清关、多式联运在内的门到门国际物流一体化集成服务方案，首先通过道路运输将电解铜从塞尔维亚保罗铜厂运输到贝尔格莱德，通过中欧班列长途运输到中国武汉，深受客户欢迎。 其系统内物流业务协同进一步优化了国际物流运输方案，提高了运输效率和服务质量，实现了中欧班列运营模式的新突破。

该班列也是塞尔维亚首个面向中国的物资专项列，为了确保专项列的效率、经济运行，中国中铁物所属供应链集团和国际集团密切合作，积极调整铜厂生产排期，加快提货计划，实现运输与生产比较有效的对接，41

这个中欧班列从塞尔维亚首都贝尔格莱德开始，经过匈牙利、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等地，从中国新疆的阿拉山口岸入境，运输距离约11000公里，运输时间约25天。 据中国中铁物供应链集团董事长王魏介绍，班列抵达武汉后将通过水路抵达上海。