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通讯员杨云科技日报记者何星辉
“通过了！ 通过了！ ’日前，随着最后一根重134吨的预制简支t梁稳定架设在中老铁路会宴河三线大桥上，中老铁路“无人区”湄公河半岛段的架梁全部完工，标志着该段全长18.125公里的桥梁、隧道、路基全线贯通。
据介绍，中老铁路在老挝乌多姆赛州和琅琊州境内两次横渡湄公河，穿越琅勃拉邦湄公河半岛，中国中铁八局负责施工的“无人区”内的主体工程包括“八桥六隧道”。 8座桥梁全长共1409.474米，由39根t梁、3根连续梁和53.6米钢结构的中桥组成。
中老铁路北起中老边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，是以中方为主投资建设，与中国铁路网直接连通的第一个海外铁路项目。 铁路全长422.4km公里，全线使用中国铁路技术标准，定于年12月开工，2021年12月开通。
标题：“中老铁路贯通老挝湄公河半岛”
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