“新增里程超1000公里：长三角铁路版图再扩容”

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科学技术日报记者吴长锋

中国铁路局集团有限企业表示，1000年长三角铁路建设持续“高歌猛进”，建设投资仍保持高位运行，全年投资计划870.33亿元，预计开通新线里程超过1000公里。

年，长三角铁路开通了商合杭高铁合湖段、通沪铁路赵甸至黄渡段、连镇铁路淮镇段、合安高铁、衢宁铁路、皖赞铁路芜宣段、三线电气化水蚌线改线、苍南站改造等8个项目，沪苏湖、合新高铁安徽段、安徽段 据统计，今年长三角铁路建设投资计划占全路近六分之一，连续五年维持在800亿元以上，新线里程占全路的四分之一，创历史最高纪录，地区网络规模质量将进一步提高。

铁路部门相关负责人介绍，2019年长三角铁路完成建设投资854.12亿元，居全国铁路首位，年内生产新线里程874.8公里，创历史新高。 其中，郑阜高铁、京港高铁商合段、许盐高铁、连镇高铁连淮段、宁波穿山港铁路和阜阳北站扩能工程等6个项目相继建成并运营。 截至2019年底，长三角铁路营业里程达到11632公里，其中高铁里程4997公里，居全道第一位。

近年来，长三角铁路不断推进大规模、高标准铁路的建设，建设轨道上的长三角，努力构建现代化优质的综合立体交通互联网。 成网、互联互通、持续扩大的长三角铁路布局，使长三角区域内除舟山市外的其他所有地级市实现市话动车，以高铁成网运营特点满足沿线人民群众出行诉求，形成0.5—3小时的城际交通圈，促进“同城化”效果的扩大，