“星际荣耀可复用液氧甲烷发动机全系统长程热试车累积试车时间突破1000秒”

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蔡浩爽实习记者对紫月说

年5月19日，星际荣耀焦点1号(以下称“jd-1”)反复采用液氧甲烷发动机顺利完成全系统额定状态为200秒的长途旅行试车，额定状态的长途旅行试车累计可突破1000秒。 之后，jd-1将继续进行可变推力试车、摇摆试车、二次启动试车、发动机整机振动模式试验、发动机各类边界试验、发动机寿命和可靠性测试工作等地面试验。

这是本发动机顺利完成的第三次长距离试车，其中第二次完成500秒长距离测试，是国内第一台突破500秒单机试车的液氧甲烷发动机。

星际荣耀相关负责人表示，此次试车比以往试车对发动机进行了部分优化改进。

一是进行了发动机与液氧甲烷自生成增压系统的联合试验，验证了系统的协调性，试验结果满足油箱增压要求。 二是进行了新型动密封的试验验证。 jd-1发动机采用襟翼式浮环密封，空气量只有整环式的20%，大大减少了气瓶的使用量，提高了运输能力，其自身补偿能力也是重新采用壳体的可靠保障。 三是进一步优化启动技术。 使用气瓶启动，消除对火工品这一特殊产品的依赖，启动无碳装置有助于发动机多次重复使用。 实验表明，该启动技术可控性强，控制力强，进一步提高了jd-1的产品可靠性。

这次试车考核状态涵盖火箭的飞行状态和火箭回收任务状态。 通过这次试运行，jd-1发动机系统及主要组件产品的性能、功能得到了比较全面的验证。 火箭自增压方案通过考核，动力系统一致性得到验证。 通过了可重复使用液氧甲烷发动机的发射前、试后全过程，为后续双曲线二号火箭的一次回收任务奠定了基础。

据了解，jd-1可以重复使用星际荣耀自主开发的15吨级液氧甲烷发动机，是实现火箭回收复用的关键。 该发动机设计可重复使用30次，节省了火箭制造价格70%以上，大大降低了太空搜索的价格。 在星际荣耀方面，jd-1具有很高的工程应用价值，其功能涵盖减速、着陆及长期轨道、深空探测等多任务要求，对任务的适应性很强。 根据星际荣耀此前发布的消息，jd-1发动机将组装成可以重复使用火箭“双曲线二号”。

2019年7月11日，jd-1首次完成了200秒全系统的长距离试运行，成为国内民营企业首次完成全系统长距离试运行的液氧甲烷发动机。 jd-1发动机可以使用一种多用途的设计思路，从一种恒推力基本型派生出来，形成推式、真空型共3型发动机，共享组件，有助于降低开发周期和经费。 迄今为止，星际荣耀jd-1发动机完成了推力室点火试车、200秒全系统长距离试车、试验台试车、500秒全系统长距离试车等多次额定情况试验。 完成了这次试运行，表明jd-1发动机的第一技术状态是正确可靠的，具备了后续量产条件。

年，星际荣耀计划对多台jd-1发动机共进行约10000秒的热试车试验，积累可靠性数据，并通过可重复使用火箭双曲线二号一子级的百公里垂直起降试验，突破并全面掌握火箭技术。

2019年7月，星际荣耀成功完成了中国第一枚民用火箭的轨道发射任务。