“迈过“绊脚石”，自宜铁路段釜溪河特大桥建设获进展”

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王富康陈振鹏科技日报记者盛利

5月11日，记者从川南城际铁路自贡获悉，宜宾段建设施工人员表示，该工程釜溪河双线性特大桥34号墩0号段浇筑工作10日顺利完成。 这也是宜高铁全线首个连续梁0号块，该项目建设取得了阶段性重大进展，为进一步的桥梁闭合和后期箱梁跨河架设奠定了基础。

中铁北京工程局建设的釜溪河双线特大桥主跨100米，是宜高铁至宜宾段“跨度”最长的现浇连续梁，大桥位置地质多而复杂，常年水深达10米左右，桥梁过河工程对环境、水生态保护、技术和质量 为保证此次施工顺利，中铁北京工程局安排合适的铁路项目施工人员结合现场编制施工方案，加强工艺管理，召开专业技术研讨会议，严格安装支架，安装模板，捆绑钢筋，安装波纹管

川南城际铁路自贡至宜宾段是国家“八纵八横”高铁网“京昆-蓉昆”高铁的重要组成部分，位于四川省南部地区，是四川省内第一条真正意义上的350公里/小时的高铁，其正线长为81.98公里。 预计2023年12月30日开通，建成后对加快自贡、宜宾和成都东部新区互联互通，促进自贡、宜宾和天府新区经济高速发展有重要推动作用，对开通四川省向南的陆路大道有非常重要的意义。