“国内重载铁路移动闭塞系统建设启动”

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通讯员章鹏科技日报记者陆成宽

4月20日，朔黄铁路移动闭塞项目实施小组克服疫情影响，在位于河北省中部的定州西站至博野站模板段现场全面开工，标志着国内重载铁路移动闭塞系统率先在朔黄铁路投入实际建设，进一步缩短1万吨列车的跟踪间隔

该项目由朔黄铁路和国内相关科研机构共同负责，使用智能技术控制同一铁路上多列列车的安全间隔时间，实现重载列车的安全跟踪运行和雨雪天气、多复杂线路等情况下的自适应控制，是防止列车追尾事故发生，保障铁路行驶安全的重要信号

现场试验数据表明，使用重载移动闭塞系统将进一步缩短万吨列车的跟踪间隔，朔黄线系统的运输能力整体提高34%左右。 由于轨道设备的大幅减少，可以比较有效地降低技术改造工程的投资，同时可以比较有效地降低信号维护工作量，节约运营维护价格，为集团整个铁路运输系统的提速增效提供可靠的处理方案。

该项目总投资近3亿元，预计2021年底建成，将比较有效地促进以前传入的货运铁路向智能化转型，提高重载铁路的技术装备水平。