“大数据开路，战“疫”物资空运畅通丨聚焦科技抗疫一线”

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科学技术日报记者陈瑜

报道的不对称性被认为是妨碍疫情防控物质正确配送的“最后一公里”。

在对抗新冠引起的肺炎疫情中，中国船舶航空应急救援飞行队很活跃。 飞行队由中国船舶工业系统工程研究院组织旗下的海丰通航和中瑞通航共同创立。 关于组建飞行队的初衷，海丰通航社长王鹏坦言，这是为了处理制约疫情防控物资配送的“最后公里”问题。

海丰通航有多年运营通航云平台的数据和新闻对接经验，飞行队成立后，海丰通航由于通用航空大数据多年积累，成为国内首个线上“通航云疫情物资航空

“我们将动员通航者“微信朋友圈”上传和发布新闻。 ”。 王鹏表示，通过这个平台，承运人可以立即获得诉求新闻，并通过系统判断诉求与供应新闻的匹配度。 包括货物重量、体积、紧急度、可运输飞机机型、空之间、运输能力，调整相关通航公司的运输能力，不出现“小马拉”和“大材料小用”，不保障通航运输资源的有效运行和比较有效的对接。

利用通航云平台，海丰通航接收和协调了中国船舶六七二医院、360慈善基金会和中欧国际交流促进会等机构的物资运输。

“截至今天，我们执行了20余次飞行任务，累计运输口罩1129箱、消毒液390桶、防护服744箱、呼吸机5台、测温枪100只和其余防疫物资135箱。 ”。 中国船舶工业系统工程研究院院长张宏军27日告诉记者团。

在任务执行过程中，海丰通航利用北斗、云计算等建立了保障完整航空空任务执行的技术体系。 采用基于北斗rdss/rnss的监控技术跟踪监控航空空器，所经过的机场采用视频监控手段辅助远程指挥。 平台司令部与各级管制区域积极协调任务，根据天气、气象等消息，为救援飞行安排了最佳出入路线，保证了航线各阶段指挥调度的衔接顺利、高效。 此外，作业任务、人员、货物数据完全记录在通航云服务平台上，所有新闻均可查询，保障了执行任务的安全性和效率。

“通过这些技术手段，我们保证了航线各阶段指挥调度的衔接顺畅、高效，为相关政府部门、公司以及社会爱心集团建设了便捷的战“疫”物资空运输路线。 ”。 王鹏表示，下一步，海丰通航将继续完善云平台，利用平台有力保障集团和湖北省疫情防控诉求，欢迎全国越来越多的通航公司加入平台，同舟共济，防控疫情