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科学技术日报记者郝晓明

元宵节后,中国铁路沈阳局集团有限企业(以下简称沈阳局)每天送10.1万旅客,比元宵节前4天增长7%。 为了应对疫情,沈阳局将原有的19对短程绿皮非空调车全部换成了空调车身。 迄今为止,该局目前发行的137.5对旅客列车、采用的3315辆车身全部为空调车身。

“3315辆旅客列车100%为空调车体”

疫情过后,沈阳局全力做好列车消毒通风工作,应对节后返程运输高峰期疫情防控。 他们组织车辆部门空集中翻修调车身,加密空调装置的检查频率,逐一建立试验通风状态,拆卸空调过滤器进行清洗。 过去,检查员每10天至15天清洗一次过滤器,在疫情防控时期,为了确保各列车空调节装置的通风作用良好,他们会加密检查清洗频率,每4天清洗一次过滤器,工作量是平时的2倍至3倍 此外,他们还将在列车关键部位重点开展消毒通风工作,各列车发车前,有关部门安排人员在车厢内全面喷洒消毒,直接接触采用旅客的侧门扶手、座位、盥洗室、卫生间等进行要点消毒,确保列车无死角消毒

“3315辆旅客列车100%为空调车体”

列车运行中,车辆空调节装置全程处于通风状态,新风量设定在最大档位,以确保车辆通风效果。 此外,还要加大对列车的预防消毒和卫生保养力度,工作人员每两个小时对卫生间门把手、洗手台水龙头、废物柜投放处、地面、座椅套等关键部位进行消毒,以保障旅客乘车环境的安全。

“3315辆旅客列车100%为空调车体”

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