“​把守动车战“疫”最后一道防线，他一夜要“高原拉练”16公里”

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孙文龙科技日报记者谢开飞

检查列车，他往返5次，相当于2.3公里。 抗疫期间戴上防护口罩后，走路、检查等就像是缺氧的“高原排练”，通宵7班车辆的检查路程，相当于一夜之间进行了16公里的“高原排练”……

2月12日，上午5点16分，福州高铁段车辆段内，嗡嗡的机械声和通明的灯火交错，完成了所有车辆的检查和防疫杀灭工作。 此时，质检人员程辉戴着口罩手套，一个人在嘈杂的清冷车辆检修库，举起手电开始了车辆每辆上线运转前的最后一次检查。

白天在全国各地运行，晚上回去检查和维护列车检查库，为了防止疫情传到列车上，列车质检人员在全员工作后，仍要一个人检查列车防疫消杀情况和各部件的技术状态，确保列车各方面的安全运行。

几个小时后，程辉露在口罩外面的脸有点红。 原来，车辆质检人员本来就是消耗大量体力和集中力的工作人员，戴上防护口罩后，走路就像是氧气吸入不足的“高原练习”，“中途休息时身体大口呼吸，容易缺氧头晕”。

电车空调系统的过滤器是阻隔病原菌和灰尘的重要手段。 新型肺炎疫情发生后，程辉在检查列车各零部件状态的基础上，加强了空调制设施和防疫消毒业者的检查。 其中最难检测的地方是旅客座位下空返回风口，检查时必须更充分地观察。

“以前一般我们的车辆网几乎每天清洗一次，现在的清洗标准提高到2~3天一次，清洗周期最多缩短了83%。 另外，添加消毒剂喷洒行李架和地面等是为了让旅客可以乘坐安全的车辆移动。 ”程辉说。

程辉笑着说:“稍微累一点也没关系，要是能早点对抗这次疫情就好了。” 其实，他家在湖北黄冈市，预定2月9日和未婚妻在家举行婚礼。 “三个月前就拜托亲戚朋友了。”程辉摸着鼻子说。“我为旅客和国家提供了良好的电车质量和防疫关系！ 战胜瘟疫后就回家结婚了！ ”