“北斗导航：距完成全球组网仅一星之遥”

本篇文章1736字，读完约4分钟

目前，第55颗北斗导航卫星已在西昌卫星发射中心就绪。 作为北斗三号最后一颗组网卫星，将于4月4日抵达西昌，在这里开展测试、总装等工作，5月将发射上升空。 北斗导航系统全球星座部署全面完成。

北斗系统的建设经历了北斗1号、2号、3号系统三个阶段，目前北斗1号的4颗试验卫星全部退役，从北斗2号的第一颗星开始计算，中国已经发射了54颗北斗导航卫星，距离北斗3号系统建设，只有一颗星。

完成全球核心星座的部署

在去年年底举行的北斗三号系统提供全球服务一周年发布会上，中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统信息发言人伦承其介绍，北斗系统提供全球服务一年来，系统建设、应用宣传、国际化快速发展等 北斗系统全球覆盖和服务能力进一步完善，朝着建设世界一流卫星导航系统的目标迈出了坚实的一步。

2019年，北斗系统实施了7箭10星高密度发射。 2019年12月16日，24颗中圆地球轨道卫星组成的核心星座部署完毕。 北斗三号都标志着中圆地球轨道卫星完成组网，北斗三号系统核心星座部署完毕。 我们建设的北斗三号系统，完全可以自主创新、自主设计、自主建设、自主控制，就是响当当的中国创造产品。 冉承其表示。

通过提高系统的智能运维能力，北斗三号系统连续稳定运行，服务精度、可用性、连续性等各项性能指标均满足预期要求。 水平和高程定位精度的实测均优于5米。

北斗系统初步形成了星基增强、精密定位、短消息通信、国际搜救服务能力，提供基础增强完全服务能力，构成集多种服务能力于一体的北斗特色应用服务体系制度，让客户精度更高、性能更强、功能更强

以国际搜救服务为例，北斗三号工程卫星总师林宝军表示，这是免费的公益性服务，对遇险目标在水上、陆地和空的定位和救援最为重要。 以前这样的搜救系统只能提供救援人员给卫星的单向报警消息，但是救援人员不知道救援消息是否传出，救援力量是否到达，只能盲目等待。 北斗系统的特色是具有确认回复链接的功能，可以将回复新闻和地面救援力量的准备情况等发送给救援人员，救援人员的心情平静了，被救援的信心也会提高。

北斗系统与其他卫星导航系统北斗区别不仅仅是导航。

自主开发贯穿北斗产业链

北斗提供全球服务以来，国家各行业应用北斗的信心倍增，全面布局北斗产业，北斗+ +北斗产业生态联系更加丰富，北斗规模化、产业化和国际化应用更是达到了一个新阶段。

新信号产生新产品。 2019年底发布的支持北斗三号新信号的22纳米工艺射频基带一体化导航定位芯片，体积更小、功耗更低、精度更高，实现了规模化应用。 芯片小得几乎看不见，但是看不见的小芯片可以提供非常高质量的服务。 另外，新一代北斗高精度天线、卡、宽带射频芯片等系列产品不断开发，性能指标持续提高，大规模应用宣传条件具备。 另外，国外主流厂商也相继推出北斗三号新信号的基础产品。

融合应用拓展新行业。 北斗系统在工业网络、物联网、车联网等新兴应用行业前景广阔，自动驾驶、自动停车、自动物流等创新应用层出不穷。 特别值得注意的是，5g商用和北斗的合作备受期待。 随着5g商业时代的到来，北斗加快了与新一代通信、区块链、人工智能等新技术的融合，北斗应用新模式、新业态。

从以前就开始应用，增添新的活力。 北斗系统与交通运输、农林牧渔、电力能源等前所未有的应用行业业务融合深化，规模进一步扩大，效果进一步显现。 如交通运输部建设运行的运营车辆动态监管系统，入网车辆超过650万辆，在铁路运输、内河航运、远洋航海、航空运输和交通基础设施建设管理方面纵深发展。

保障环境支援的新的迅速发展。 积极推进国家卫星导航法治建设，基本完成《中华人民共和国卫星导航条例》征求意见。

另外，近年来，我国卫星导航专利申请迅速增加，截至今年年底累计申请7万件，居世界首位。 北斗国家标准和专业标准相继出台，应用产业保障环境逐步完善。

北斗时代更值得期待

进入全球服务新时代，北斗系统也致力于建设人类命运共同体、时空服务共同体。

双边合作正在深入进行。 中俄卫星导航政府间合作协定深化了中美信号互通协调，为中俄互联互通监测站等合作提供组织和法律保障； 中欧开展频率调整。 许多人正在推动系统的兼容共享，以使世界各地的客户更好地享受多系统的利益。