“贾青发文道歉如何回事？贾青是谁为什么发文道歉？”

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9日，#贾青在马路上拍照被警察警告#引发话题后，@演员贾青ting道歉，向大家承认错误，对不起！ 无论何时都不能忘记“安全”这两个字，也想再次感谢警察同志的提醒，引以为戒！ 经常观察！ 大家也要注意安全，必要时要删除微博。

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在轨道上拍照，在道路上拍婚纱的危险成为时尚

最近，让某大学生铁路强制停止列车的新闻备受瞩目。 事件发生在厦门，根据记者调查，此事非一例。 在北京，一群摄影爱好者为了追求新意，常常把拍摄地点放在铁路和公路上，这样不仅会影响车辆的正常运行，还容易发生安全事故。 连日来，记者走访了本市部分热门拍摄地点，进一步证实了这一现象确实存在且愈演愈烈。 在采访中，很多市民拍照的创意很多是好事，但必须注意安全。

看着看着就挂了

很多人走上轨道拍照

日系车站的电影质感浪漫电车风网上的标签，使北京现代有轨电车西郊外线成为了热门的外景拍摄地。 7月25日，记者来到西郊外线颐和园西门站，门口有保安，出入口附近有站务员巡逻。

从出入口直走就能到车站北侧的月台。 月台不大，与南侧月台的距离也只有5米左右，整体建筑风格非常小清新。 为了安全起见，两侧的月台筑有围栏，但是南北月台通行的月台附近没有安装护栏，可以顺利通行。 明明应该容易通行，却意外地为大量拍照的人提供了便利。 记者在短短30分钟的时间内，看到了4组小组走上轨道拍照。

这些团体大多由摄影师、模特组成。 一开始，他只是在月台上靠着围栏，或者探出头来，摆出各种各样的姿势。 看到她们在围栏旁，站务员必须注意不断地离开。 采访当天来拍照的人很多，这个车站工作人员好像也有点乏力，她通过对讲机呼叫了别的车站工作人员进行支援。

北京现代有轨电车西郊外线是北京公交运营的第一条现代有轨电车线路，于年12月30日开通运营，从巴沟站开始，连接香山公园、北京植物园、玉泉郊野公园和颐和园，停在香山站。 记者在现场粗略计算了一下时间，大约隔五分钟有电车进站。 进站时，电车会鸣笛或减速，但有些模特进入车站才几十秒钟，就特意在轨道上行驶。

因为设计，如果想在两侧的月台之间通行，只能通过中间的轨道，一定给了这些摄影师可以乘坐的机会。 她们以电车为背景持续摆出各种各样的姿势，摄影师在那个间隙进行拍摄。

电车进站时间约为30秒，车头和模特们所处的轨道也只有3米左右。 记者基本上在摄影师满意地离开后，观察到电车在动。 电车的进站停止时间有时会远远超过30秒。 虽然车速不快，但位于轨道中间的这些摄影师一定会影响驾驶员的视野。 如果列车开动了，突然有摄影师冲进来，还是很危险的。 一位市民担心地说。

除此之外，还有摄影师想沿着轨道走很远。 有电危险，快回来！ 车站工作人员马上叫来了进入轨道的摄影师。 记者观察到，线棒上分布着大量电线和高压危险警告语。 据车站工作人员介绍，如果遇到在轨道中拍照的情况，他们会马上劝告以确保安全。

市民建议在路口增设伸缩式围栏，在列车接近车站时，工作人员暂时关闭路口，等列车离开后开放通行，至少有效阻止这些拍照的人，以免发生安全事故。

胆子大

在路中间拍照

东交民巷因为其历史背景和欧式建筑，是拍照很受欢迎的卡片地之一。 7月26日，虽然下着小雨，但依然有很多摄影爱好者冒着雨来，其中不少人为了追求摄影的立场而站在汽车道上，看着就揪心。

一个女人直接站在道路中间机动车道的隔离栏内侧，摄影师站在她身体前几米处，两人完全无视了这一侧的车。 在台基工厂大街、正义路、东交民巷的十字路口，摄影师为了拍摄站在路标下的模特远景，站在车道上，司机也一直鸣笛，摄影师满脸不快地不得已离开。 如果过于专注于拍照，就不太容易关注周边的道路状况。 下雨路都湿了，万一车辆不能避开，后悔也来不及了！ 一位市民看到这样拍摄的场景，不由得说。

在cbd的中心，人气很高的国贸商城也有很多年轻人在这里拍摄。 在光华路南侧，新国贸酒店停车场出入口附近，记者偶遇一对正在度蜜月的情侣，加上三名摄影人员，几个人占据了漫长的非机动车道。