““隐秘”的拥军航线”

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新华社记者

“八一”前夕，山东省荣成市院奎村码头，大电机的轰鸣声打破了清晨的宁静。 “拥护军船”抛锚起航，向驻扎在6.8海里外北部战区的苏山岛破浪前进。

这是一条连最准确的海图都找不到的“秘密”拥护军航线。 为了报答解放军的救命之恩，院奎人从1960年开始拿出了最好的船，选出了最有经验的船长，义务为驻岛部队输送物资、接送官兵和家人，累计距离达到20万公里。

一条军队航线五代船长“接力”

“《泰叔》来了！ ”

苏山岛码头，“拥护军船”刚靠岸，等待已久的士兵们深深敬礼，亲切问候，向来客献上独特的“登岛礼”。

“泰叔”被称为钱均堂，今年62岁，从2005年到2019年担任“拥护军船”船长。 幼名福泰，驻岛官兵无论长幼都亲切地称呼他“泰叔”。

苏山岛是一个没有居民、没有淡水、没有耕地、没有航班的“四无”小岛。 部队定期派遣登陆艇运送补给，但登陆艇母港离苏山岛很远，往返需要时间和费用，官兵们遇到急事和疾病不方便。

“部队把几百元的蔬菜送到岛上，可能要花燃料费。 比使用我们村的船更方便”院奎村委会主任王行敏说:“‘拥护军船’的费用由院奎村承担，但安排给驻岛部队。 他们一有指控，就大叫着“拥护军船”赶来。 ”

2019年7月，院奎村投资近140万元，购买第五代“护军船”，配备gps和北斗双航系统，运载能力达55吨，是第四代“护军船”的10倍多，也经得起8级风波。

王行敏表示，从舢板船、佳能船、机动舢板船、大马力舢板船，到现在的现代化养殖护理船，“拥护军船”换了5代，换了5名船长，但不变的是满载的“鱼水深情”。

在过去的15年里，钱均堂几乎每天都在走这条“秘密”路线。 需要运送物资，士兵离开岛，家人来探视。 他们第一时间给“泰叔”打电话，找“麻烦，”泰叔“，成为驻岛官兵的“口头禅”。

从新鲜蔬菜、防疫用品、光电板、建材机械，“拥护军船”带来的物资改变了驻岛官兵们的生活，在小岛与陆地之间建造了“连心桥”。

现在，在第五代“拥护军船”的新驾驶舱中，一辈子开木造船的“泰叔”有点无处可去。 由于不习惯现代化的驾驶系统，“泰叔”不再是掌舵的船长，而是“降级”成为船员。

“虽然‘降级’了，但看到‘拥护军船’跑得更快、更安全，我从心底感到高兴。 ”钱均堂说。

同舟共济的甲子。 “护军船”平均每年往返300多趟航班，累计航程达20多万公里，相当于绕赤道5周以上，迎来了目前送往驻岛官兵和家属的10多万人次，运送各类物资难以计数。

始于救命之恩，结下不解之缘

“拥护军船”的首次航行，来源于救命之恩。

1960年4月，院奎村村民王道伦和王义宽驾驶渔船在海上遇难。 没有灯塔，没有避险的地方，狂风巨浪袭来，他们俩随时都有生命危险。