“世界首列铁路道床吸污车组投运”

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任振华科技日报记者陆成宽

7月30日，记者从国家能源投资集团获悉，世界首个铁路路基吸污车组成功从国家能源投资集团朔黄铁路原平南在回凤间石河口隧道应用，1.5小时内吸收煤灰35吨，用于大型机械人工清理中国及世界铁路路基粉尘污染的技术空白的补充

铁路地面粉尘污染长时间困扰重载铁路运输，影响道床弹性、隧道排水、轨道电路特征、电气设备寿命，且有害气体多，隧道内工作环境恶劣，影响工作人员健康。 朔黄铁路穿越恒山、云中山山脉和太行山系，隧道77条，累计长66.367km，近年来朔黄线年运量维持在3亿吨以上，隧道内受活塞风影响，煤灰淤积逐年增加，严重影响了设备维护和运输安全。 对比这个问题，从2009年开始，朔黄铁路企业联合中国铁建高新技术装备股份有限公司、中国铁路科学研究院集团有限企业、中煤科工集团重庆研究院有限企业等多家装备制造和科研机构，经过9年的反复试验，共同开发了具有自主知识产权的大型道床吸污车( tx-100ii )

该车辆群由车、主吸车、侧吸车和辅助材料车组成，具备防爆、防爆、爆炸、防爆、防火、监控报警等安全防护装置，可以收集、过滤铁路道地面7.2米范围内的煤粉，实时输送到材料车内，性能高、效率高 正式投运后，每年可直接节约人工清扫投入资金600万元，延长隧道机械清扫周期，年均节约约1000万元，实现清扫化、一体化、精细化、智能化，为隧道道床污染由大型机械替代人工清扫提供了可靠的技术保证。