“我国最大作业水深浮式生产储卸油装置交付启航”

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科技日报记者瞿剑

中国海油15日宣布，历时22个月，由中国自主设计、建设、集成的国内最大作业水深浮式生产储油装置( fpso )“海洋石油119”在其旗下的海油工程青岛网站启航。

海油工程项目组负责人齐金龙介绍说，“海洋石油119”船体全长约256米，宽约49米，甲板面积相当于2个标准足球场，甲板上聚集了14个油气生产功能模块和150名工作人员的生活楼 “海洋石油119”的满载排水量达到19.5万吨，是我国最大的极地科考船“雪龙号”的9倍以上，能够抵挡百年一遇的台风。

齐金龙表示，“海洋石油119”拥有国内最多最复杂的海上油气解决工艺，每天可解决原油2.1万立方米、天然气54万立方米，相当于占地30万平方米的陆上油气解决厂。 它可以长期滞留在海况恶劣的南海深水区，依赖于具有世界先进水平的“定海神针”——sit (船体集成型)大型内转塔单点系泊系统，这是我国首次集成的世界上技术最多、集成精度最高的单点系泊系统。 迄今为止类似的单点系泊系统全球也只有4例。

他说，这个单点系泊系统总重量2800多吨，用9条长约1740米的锚链固定在海底，悬挂19条水下油田的生产和控制管道电缆，其从事量是国内其他类型单点系统的3-4倍。 重量约1100吨的单点下塔体用大型浮吊吊在“海洋石油119”船体直径18.5米的月池中，中心精度必须控制在3毫米以内。 直径小于2米的滑环室空之间安装有45根连接管、238根电缆和数千个部件。 系统创造了结构最多、复杂、集电环数量最多、吊装精度最高等许多国内单点的“最”。

在项目施工过程中，中国海油突破了130毫米超厚板焊接、大型复杂单点毫米级高精度控制、超高精密滑环集成等10多项关键技术，完成了30多项技术创新，提前40天完成了单点集成业务，刷新了国际同类单点的最快集成纪录。

根据流花油田的特点，“海洋石油119”船还配备了国内自主设计建设的第一套浮式轻烃( lpg )回收系统，通过原油开采和回收利用生气，不仅可以比较有效地减少气体排放，还可以每年产生约亿元的效益，

中国海油方面表示，随着“海洋石油119”的进入，fpso达到17艘，规模和总吨位位居世界前列，成为保障国家能源安全和海洋强国战术的重要力量。 fpso的建设，推动了国内造船、机电、冶金、新闻等相关产业的技术升级。

据悉，fpso被誉为“海上油气解决厂”，是集油气生产解决、储运、油田生活支持、动力供应为一体的综合性大型海上生产设施，是海洋油气资源开发的核心装置。 中国的fpso主要分布在南海和渤海，其成本高、生产技术多、复杂、设备设施集成度高、建设难度大，历来被视为海洋工程行业“皇冠上的明珠”。