“疫情挡不住革新步伐！河南纯电动轿车出口德国”

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科学技术日报记者乔地

4月20日上午，河南快递首批200辆纯电动汽车在三门峡市举行德国发车仪式。 德国国会议员、前德国杜塞尔多夫地区主席约根佩索、德国dckd有限责任企业董事、副社长格哈德·菲利普发视频表示祝贺。 约根比索表示，5年前，快递企业向德国民众展示了两辆纯电动汽车，经过5年的试乘，得到了当地政治家和民众的高度评价和广泛认可。 格尔德菲利普说，快达纯电动汽车的经济性、环保性、灵巧的车身、优异的爬坡性能等先进技术给人留下了深刻的印象。

众所周知，欧洲是汽车和汽车工业的发源地，德国汽车制造业在世界上一直处于领先水平，市场门槛高，产品准入标准严格。 河南快递纯电动汽车拿到斧头来班门，要赢得德国市场的芳心，真的很难！ 特别是疫情在全球蔓延之际，他们的创新步伐无法停止，更是难得！ 河南省商务厅厅长马健表示，这其中既需要打铁，也需要自己过硬的内功，还有继续对外交流的执着。

快递企业董事长李复活博士向科技日报记者表示，此次出口德国的快递纯电动汽车，是技术前进、成果转化的具体落实，快递是整车自主控制技术、电机及控制系统自动调速和电力升级、均衡放电技术、快速恒温充电系统的四大独特技术， 此次通过wvta认证的快递sa01bc汽车，是企业出口德国的主推型，在外观和装修设计上，以简约精致的风格为主，空之间奢华、科技感十足、符合时尚潮流的智能互联 据李复活介绍，今后企业将进行平台化、模块化开发，通过不同的车身形式、不同的造型风格和配置划分，形成老年人追求高性价比、中年人追求实用的高端、年轻人追求时尚个性的不同 他说，下一步，快运纯电动汽车还将出口到德国海外的欧洲其他国家和亚洲一些国家。

据介绍，中国新能源汽车产业规模多年来稳居世界第一，河南快递企业纯电动汽车核心技术居世界领先地位。 年3月28日，快递企业全年10万辆电动汽车项目被国家发改委批准。 2019年1月4日，快递企业经工信部批准，成为河南省第一家国家发改委和工信部批准“双认证”的纯电动轿车生产公司。 同年3月21日，快递企业与德国dckd有限责任企业签署新能源汽车销售协议，计划于今年4月20日向德国出口首批快递纯电动汽车，年产1.2万辆至德国。 2019年7月26日，快递企业sa01bc纯电动整车及所属零部件wvta认证工作通过工厂检测和cop检测。

但是，谁也没有料到突然新冠引发的肺炎疫情会席卷全球，李复活说:“年初，我有点担心这个出口计划会被水淹。” 在这个关键时刻，河南省党委书记王国生以及省委、省政府领导和三门峡市委、市政府领导多次来公司调研，与公司攻关想办法，战胜疫情，加强研发，推进创新步伐。 今年1月23日，严格防控疫情，加班恢复生产，确保每天两班生产能力达到300辆，年产5万辆(其中出口3万辆)的生产、销售任务顺利完成。 并利用一切有利条件和技术，保质保量完成首批对德国的出口任务，完成全年出口任务。 1月29日，快递sa01bc纯电动汽车整车及所属零部件正式通过wvta认证，表明快递纯电动汽车的性能和质量已经完全满足欧盟法规要求，可以在欧盟国家终端销售。

河南快递企业副董事长宋泽厚说:“年前三个月，河南快递企业完成汽车销售4000辆，销售收入4.6亿元，实现了一季度的星际争霸。 ”。 在技术开发方面，企业技术中心去年有4种车型列入国家车型和宣传目录。 他特别向科技日报记者表示，今年将进一步加大研发力度，不断提高核心竞争力，实现6种车型入选。 (这张照片由快递企业提供)