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科技日报记者王健高通讯员王作岩

4月17日,随着汽笛的响起,满载货物的中欧班列慢慢离开了站台。 “我们的三个集装箱顺利发货了。 25天后,这2885台产品可以摆欧洲各大商家的超架。 ”。 在电话中听到班排开行现场的消息后,青岛三硕集团执行副总孙丽娜松了一口气。 “这样,我们本赛季的销售就火了起来。 ”。

“青岛城阳区:共享产业链化解外贸出口难题”

位于青岛市城阳区棘洪滩大街的青岛三硕健康科技有限企业是运动器材供应商,大部分出口订单都在加班加点赶完。

疫情期间提出的居家隔离概念,给本来销量就不错的三硕带来了迎接订单的“全面爆发”。 “现在,公司的订单排到了7月。 ”。 孙丽娜告诉记者。

订单层出不穷,对“三硕”来说,如何保障生产能力成为第一要务

孙丽娜说:“春节假期期间,所有公司的高管都没空。” 公司一方面及时对工厂防疫、复职进行全面梳理和规划,另一方面与合作客户、供应商们保持密切的信息表达,及时发布了公司复职产能新闻和防疫管理、人员复职日报告。 这种主动出击的方式也从最初的“兴奋”开始慢慢地让顾客放心。

“青岛城阳区:共享产业链化解外贸出口难题”

“复职初期,劳动力不足成为制约我们生产能力的最大因素。 ’孙丽娜告诉记者,知道公司的困难后,棘洪滩大街、城阳区商务局、区人社局一起想了办法。 “协调交通部门,为接送省内员工开辟“绿色通道”,提出“产业链共享”的概念,与城阳区内订单不足的公司结成“一对”,以生产线外包和员工共享的方式,实现公司之间的双赢。 目前,我们正在与两家公司进行深入的对接。 ”。 很快,“三硕”的生产能力在3月上旬恢复到了100%。

“青岛城阳区:共享产业链化解外贸出口难题”

生产能力跟上,产品如何出货成为公司面临的一大课题

孙丽娜告诉记者,“三硕”平时多使用便宜的海运方法。 “但是海运价值太高,加上装卸、报关等一系列手续,运输到欧洲需要60天,这两个月的路程毁了整个销售旺季。” 孙丽娜身处困境期间,棘洪滩街道办事处主任牛葵花来到公司调查现场处理难题。

“青岛城阳区:共享产业链化解外贸出口难题”

“你们最近订单量很大,生产能力也提高了。 公司还有其他困难吗? ”在向日葵的咨询中,孙丽娜从脑海里遇到了目前出口通道中遇到的困难。 “海路不行,陆路呢? 用国际模式联系了吗? ”“之前没有收到,但是现在满是雾,找了几个货代企业,中欧班列说必须提前一个多月预定。 我该怎么办? “不要着急。 我们为你们一起想办法。 ”

“青岛城阳区:共享产业链化解外贸出口难题”

一回到办公室,向日葵马上就报告了公司的困难,一线调查的城阳区区长解宏力也很担心。 3月25日,解宏力携三硕企业负责人会见济铁国际物流有限企业董事长贺晓东,亲自解决当前外贸出口公司面临的“闭塞”课题。

区长为帅,“顶格推进”,“三硕”预计很快到达直达中欧班列的3个集装箱。 虽然目前外贸出口通道的难题已经处理了,但考虑到城阳辖区内外贸出口公司这类运输难题的普遍性和持续性,城阳区商务局继续开展全区外贸公司调研,整理订单量大、有出口诉求的公司名单,建立微信群,打造国际级“优惠谷歌”,

“青岛城阳区:共享产业链化解外贸出口难题”

目前,“三硕”的订单量持续增加,预计今年二季度将比去年同期增长25%。 “在这个数字的背后,不仅是自己的努力,棘洪滩大道、城阳区各部门在我们遇到困难时都在积极“牵手”。 有了这些强大的后盾,我相信我们的对外贸易会迅速发展,”孙丽娜说。

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