“青岛城阳区：公开质询抢占“轨道交通产业集聚快速发展高地”推进从业”

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通讯员王作岩科技日报记者王健高

“轨道交通产业前面是标准兵，后面是追赶者，我们打算怎么切断高地？ ”“如何应对高铁市场空之间接近天花板的状况？ “青岛轨道交通产业集群有高峰但没有高地。 怎样才能把连峰做成薄片，形成高地？ ”。 ……最近，在青岛市城阳区抢占“轨道交通产业集聚快速发展高地”的推进情况公开挑战会议上，火花四溅的问答交流梳理了城阳区全年全力打造轨道交通产业成为青岛乃至全国新的重要支柱产业的快速发展思路和行动，未来10至15年，城阳区轨道交通产业将

打了五场硬仗，轨道交通全产业链产值突破千亿元

在提问会上，作为回答者，城阳区切割轨道交通产业集聚的快速发展高地事业专业班相关负责人首先报告了事业推进情况。

过去一年，城阳区全面发动轨道交通产业高地攻势，发动图作战、强攻猛攻，打了五场硬仗——扩大产业集群硬仗，国创中心建设硬仗，集中人才，优化经营者环境硬仗，保障服务 青岛轨道交通装备产业集群先后入选国家外贸转型升级基地(铁路机车)、国家首批战术性新兴产业集群、山东省“十强”产业“雁阵型”集群、青岛市首批市级要点工业产业集聚区名单，全国首批国家装备制造业(轨道交通装备)标准化试点。

这个数据可以为这些“战果”做出生动的脚注: 2019年，城阳区轨道交通产业规模进一步扩大，全产业链产值突破1000亿元，同比增长17.6%，规模以上工业总产值711亿元。 固定资产投资118亿元，同比增长242%，城阳区固定资产投资增长17个百分点。 外资引进额1亿6400万美元，比去年同期增长4510%，实际利用内资50亿3千万元，比去年同期增长267%。 引进外资大项目26个，总投资350亿元，其中华润物流等世界500强项目1个，磁悬浮、检修、中六局青岛分企业等国内500强项目3个，苏试、中兴通、中钛等轨道交通重要配套公司16家

民主主义决定商定下一步努力的方向和提高措施

作为答疑环节，城阳区人大代表、政协委员、市民代表、公司家和协会商会代表、市民代表等9位提问者提出了问题，3位回答者各作了详细回答。

9个提问者的提问、建议是真实的、肯定的。 咨询处的回答表示:“有的放矢，具有答疑的效果。” 一位公司代表说:“轨道交通产业链涉及5种、18种、200多个重要产品，我们只有高速汽车等部分高峰，但没有形成高地。 下一步，如何连接高峰，形成高地？ ”。 对此，答主做了详细回应:一是横向拓宽产业宽度，纵向延伸产业链，二是加快现代新闻技术等战术新兴产业布局，三是重点区域招聘强，新招优，集团招商引资链，四是建设领域 五是通过市场化、专业化手段建设高效实用的招商队伍六、统筹和充分利用青岛轨道交通产业示范区招商资源。

以主要责任主业为中心，全力建设青岛新的重要支柱产业

思路越梳理，路径越清晰，经过公开提问，“轨道交通产业集聚快速发展抢占高地”的思路更加广阔，方向更加确定，措施更加具体。 城阳区轨道交通产业快速发展事业专业班相关负责人，年紧紧围绕主业和重大任务，调整战术战略，转变路数打法，开始科学列兵部署，发起猛攻，“轨道交通产业集聚快速发展高地”攻坚战

城阳区轨道交通产业的快速发展积极对接国家战术，融入省市快速发展，以世界眼光、国际视野、世界胸襟的气魄，研究“拥有地球仪”的研究事业，放眼世界寻找位置，最大空之间“合作伙伴”。 加大双引力度，城阳区在全国乃至全球范围内，聚焦主导产业、领域龙头、隐形冠军，产业化、领域性招商、社会化、专业性招商、政策化、市场性招商、产业链拓展，“双招双引双双