“北京：“自动驾驶城市末端配送革新与实践”论坛在顺义召开”

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科学技术日报记者华凌

11月12日，智能网联大会顺义特色论坛“自动驾驶城市末端配送创新与实践”在北京顺义举行。 据悉，区域低速无人配送将成为应用重点。

据悉，美团无人配送年终疫期间落地顺义后，得到当地政府大力支持，以顺义区8个社区和周边线路为中心持续配送300天，累计订单数超过1万辆，无人车订单占人车总订单的60%以上，基本实现了地区常态化运行。 年9月，区政府再次创新监管做法，公示美团无人配送测试路线和方案，支持无人配送设备在指定区域按指定时间运行，为无人配送车每辆确定安全负责人，这一领域取得了重大突破，为基层及时配送带来了曙光。

领域主管部门正在积极探索新的监管模式，企业广告主体也在不断提升安全保障机制，以美团为代表的基层即时无人配送公司以安全保障为第一位，积极参与测试相关标准开发，取得北京市自动驾驶测试t3资质，获得国家cr安全认证，科技 据说美团还确立了“人-车-远程监视”的三重安全保障系统。 从近场安全员保障、车载智能、远程控制保障运行安全。 建设安全员循环训练测试无人配送设备安装限速硬件、小脑自动制动系统、自主避障安全功能aeb、被动安全系统制动保险杠的远程监控中心，监测运行设备的速度、位置及各性能模块的运行状态，事先判断系统故障

无人配送新兴产业在未来将是人机合作的模式，承担着在公开道路、低温、夜间等特定场景下的配送任务，配送哥哥将会向着比较安全的环境努力。 这个新兴产业将提高城市的道路运行效率，减少人为因素造成的交通安全事故。

今年以来，京东宣布在常熟市和园区迅速发展无人配送，菜鸟将围绕园区快递落地杭州、上海、四川。 美团作为北京龙头公司，将首批运营基地落在北京市顺义区，聚焦城市基层即时配送，积极推进顺义成为首批“全域低速无人配送应用示范区”，建设北京成为城市基层即时配送试点区。