“华北最大跨铁路立交桥开启落梁时间”

本篇文章329字，读完约1分钟

科学技术日报记者张景阳

8月30日上午，在现场总指挥命令下，两个像巨轮一样的钢箱梁开始准确稳定地落下。 这意味着华北最大的铁路交叉桥呼和浩特市巴彦淖尔路改造上升工程跨越铁路交叉桥钢梁正式开启了落梁时间。

据悉，巴彦淠路夹着铁路立交桥钢箱梁左右分开，总重量5200吨，钢梁长190.35米，宽41米，纵向坡度0.3%，相当于巨大的车轮。 这项工程最大的意义是通过技术手段，使近200米长、重5200吨的桥梁前进239米，跨越17条铁路股道。

呼和浩特市巴彦淖尔路改造提升工程作为呼和浩特市城西快速网络的重要工程，全长10.43公里，是呼和浩特市西城区南北交通主干道相互勾结的重要桥梁纽带。 这项工程建成后，对提高呼和浩特市的现代化水平，具有重要的推动作用。