“青岛城阳区：工业网络结出“科技革新果””

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科技日报记者王健高通讯员刚妹妹

“一列在线运行的列车有数千个数据测量点，传感器实时收集列车的运行状态数据，监视列车的运行状况，每10秒向地面发送数据。 》中车青岛四方机车车辆股份有限公司新闻系统运营主管工程师王川向科技日报记者表示，中车青岛四方利用车辆运行实时数据，融合列车制造历史数据、线路数据、运营数据、维护数据、自然环境数据等，实现了大数据挖掘技术和人工环境数据的融合 报道了开发车辆主要零部件的故障预测模型，可以在故障发生前预测、报警并提供维护建议。 目前，车辆智能运维平台已经在线应用了近100个故障预测模型，利用大数据技术，每年防治故障危险数百起。

这是青岛市城阳区扩大资源发布，合力进行科技创新，加快了工业网络布局取得的成果。

目前，抢占“新基础设施”，特别是工业网络化制高点，城阳区主要制定工业网络快速发展政策，推进互联网基础设施建设，推进公司智能化改造，培育公司工业云平台建设，试点示范 城阳区工业和新闻局副局长李惠娟介绍说，重点是利用云平台整合公司各数据流，实现有效的管理、智能决策。 例如中车股份有限公司、青特集团等公司，通过建设工业大数据平台，实现了生产、管理数据的统一相互解决，缩短了产品开发周期，提高了运行效率，降低了生产价格。

有“高铁小镇”之称的城阳区棘洪滩大道，着力建设青岛轨道交通产业示范区，分裂为青岛轨道交通5000亿元产业集群。

“按照智能工厂的规划，我们将建设勾结产品全生命周期的数字化、智能化平台，在公司研发、制造、运营、服务等全流程和全产业链上开展数字化、智能化应用，实现企业新闻化环境下的持续 》中车青岛四方机车车辆股份有限企业新闻化部副部长孙华说:“在数字化勾结产品全生命周期的各个环节，通过新闻系统的集成应用，实现了高速车辆的数字化设计、制造、运营和服务。 ”进行了介绍。

在中车四方的车辆生产线上，从车身焊接、台车组装到总装调试、运行维护，数字技术发挥着重要的作用。 通过建立高速车辆维修记录，开展“一车一速”管理，利用云平台、大数据等新一代新闻技术，开展产品故障预测，实现公司产品+服务两轮驱动。 其中，高速铁路智能运输平台已成为保护高速铁路运行安全的新“神器”。 据介绍，中国轿车四方每天有1300多辆列车在全国各地运行，这1300多辆列车每辆列车的每日运行状态数据将实时传送到公司数据中心。

在青岛青特众力车桥有限企业，通过进行产品数字化制造平台的基本构建、第一模块功能的实现和基础框架的建设，实现了智能营销与服务、智能生产、智能管理、智能决策等现代化服务能力和功能。 “通过mes、plm、erp等系统与车间数据的互联，依托整个价值链的数据化和物联网的应用，实现流程、质量、能源、设备、生产、效率新闻的收集与诊断，实现智能生产 项目实施后，整体研发效率提高33%，研发价格下降30%。 工厂实现生产智能制造后，一线作业人员配置比例下降65%，单线生产率提高了4倍。 ”。 青岛特众力车桥有限企业相关负责人说。

城阳、凝聚力科技创新公司如雨后春笋，着力抓住“新基础设施”快速发展的机遇，实现快速发展。 城阳区青特集团等17家公司经工信部两化融合管理体系贯彻评定，海里尔药业等11家被选为山东省两化融合管理体系贯彻试点。 中车四方股份等6家公司被评为山东省“现代特征产业集群+人工智能”试点示范项目。 青岛市工信局认定的工业网络“555”项目累计46个，占青岛市的13%。 近年来，全区累计培养国家、省、市工业网络考试示范公司(项目) 90多家。