“在领动PHEV眼里，买车摇号拍牌这种都不叫“南”事儿”

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在过去的2019年，如果用一个词来总结的话，我相信很多人都会脱口而出。 南方！

偶然地，有名的媒体《新闻周刊》选出的2019年新锐排行榜的汉字也是南边的。

是的，2019诸事不容易。 各行各业都在侵犯南方。 普通人的日常生活也总是逃不过我南方的魔咒。 上海人说你因为什么垃圾犯了南？ 中国男篮在家门口遭遇波兰南问题。 许多中小企业甚至生存在南方……在过去的许多南方事件中，为车祸而南方作案的小伙伴绝对不少。 那么买车是关系到人们出行生活的大事，在已经开始的那一年还会那么南吗？

签字率为0.62%，外国车只能开半年。 广州人不能坦率地买车

要说包包、口红是女性专用的浪漫，车是男性专用的浪漫。 所有的男人都对车有天然的憧憬，但是在买不起车的时代，开车在大城市依然有点奢侈，太南了！

说到广州，限制行是家常便饭，燃油车牌照必须经历合掌祈祷10次签名的大关，然鹅根本不能通过摇号。 以2019年11月为例，参加指标的约有73.2万人，而个人普通车的签售率为0.62%。 也就是说，70万人以上中，只有4000人以上获得指标，很多人与自己心仪的爱车擦肩而过。

有人说，去外国牌照，不就没有这些烦恼吗？ 否否否与外地车的管制政策相比彻底打断了你的思路。 可以说，广州实施四停四新政后，外国老板吃了不少苦头。 不仅交一年保险只有半年，主要功能区(教育、医疗、商贸、居住等)基本都包含在管制区内，可以说是全市的限制也不为过。

燃料牌照很难有品牌，限制很严，另一方面是新能源政策的持续释放。 广州、客户可以登录广州市中小公交指标控制管理新闻系统，完成相关情况的填写，很快就会获得绿色指标。 但是，你为持有绿卡的业主逃脱了真香法则吗？ 事实上，新能源车主力纯电动汽车在续航方面依然难以达到燃油车的表现，特别是冬季，续航里程计减半是常有的事，里程的担忧也成为了目前所有纯电动车主的共同呼声。

一箱油无限制地跑1000公里

因为燃料牌照难求，纯电动汽车总是担心续航，所以插电式混合动力汽车能带来新的解题思路吗？ 与纯电动汽车相比，插电式混合动力汽车的续航时间有数千公里，care的续航距离问题与完全没有使用的以前就流传的燃油效率车相比，插电式混合动力汽车更省油，实际行驶中车的价格更便宜。 更重要的是，在广州地区，插电式混合动力汽车和纯电动汽车型一样，可以直接享受绿卡待遇，可以说是政策管理下动车的主要选择。

在目前的插件市场上，合资企业的品牌力处于领先地位。 其中，北京现代领导者(参数|图片) phev以更长的续航时间、更低的油耗、更高的性价比备受市场青睐。

领导phev搭载了领域最高效的混合动力系统之一tmed混合动力系统，获得了众多海外权威奖项。 行驶中，可以领导phev自由地切换ev (纯电动)和hev (油电混合)的运行模式。 短距离驾驶方面，以phev领先的ev模式就足够应对，驾驶顺畅，充满电后的纯电续航达到85公里，是同级最高的，基本上可以实现城市通勤用车。 另一方面，当电池电量下降到最低值(约15% )时，为了保障电池的寿命，车辆会自动切换到hev模式。

在hev模式下，领先phev的表现更佳，综合油耗最低为1.0l/100km，hev状态油耗仅为4.2l/100km，仍有领先普通燃油车的超低油耗表现。 更重要的是，领先phev在满充电、满油状态下，综合工况的续航距离将达到1037km公里。 对上下班半径20km左右的客户，一个月不用充电就可以加油了，大大减少了加油充电的频率。

除此之外，phev的领先还有很多智能科技的配置，使驾驶操作更加方便，安全防护更加有效。 该车配备了daw驾驶员疲劳提示、ldws车道偏离报警系统、fca前碰撞报警制动系统、bsd死角监控系统等6个adas智能辅助功能，以及强大的新型智能网络连接系统，使驾驶更加安全，移动生活更加质感

2019年已经过去了。 乐意打开。 无论你是什么样的车的场景，一个城市是否在摇号，是否领先phev，都可以让你不再为车的事而侵犯南方，给你全新的车的体验！