“Mobis用科技革新，助力自动驾驶技术腾飞”

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“山河平安，国泰民安。 ”这个世界人民朴素的愿望被刻在庚子年的开头。 疫情之下，平静原有的热闹，人们把“生命安全”放在首位。 在疫情防控的背景下，无人接触似乎是最安全的状态。

疫情下的非接触式服务诉求，客观上也开始推广自动驾驶技术，逐渐进入普通顾客的视野和生活中。 这促使行业进一步思考如何将自动驾驶技术与越来越多的场景相结合，从而带动产业实现新的快速发展契机。

mobis在自动驾驶行业的动向备受瞩目，作为韩国第一家获得自动驾驶汽车临时运行许可的汽车零部件公司，mobis因其自动驾驶辅助系统和自动驾驶行业的核心处理方案而备受世界整车厂的瞩目。 提高自动驾驶技术的开发速度，确保驾驶员的行驶安全。

不仅如此，mobis还在摄像头开发行业，开发了能够识别车辆和车道的多功能摄像头，并于2019年投入量产，不仅如此，在雷达的开发方面，企业还从年开始投入了低价的倩角雷达、高级角雷达、入门级前置机。 特别是能够隐藏在保险杠上的超近距离雷达，为未来汽车的自动驾驶提供了可能性。 摄像头和雷达实现了许多警告，如后座乘客的警告系统，可以通过雷达传感器探测后座乘客的情况，如果有乘客或宠物被留下，则通过车辆警告、仪表盘提示、手机通知等方法通知司机

除此之外，在车辆偏离车道的情况下，mobis的车道维护辅助系统提醒驾驶员注意，根据转向系统自动修正，使车辆不偏离车道，大大提高了驾驶的安全性和便利性。 自适应巡航系统利用雷达实时监测车距，自动控制车辆加速、减速、制动，自动调节与前车的距离，可以使车辆行驶保持在安全范围内。 另外，在行驶中需要紧急制动时，自动紧急制动系统发挥强大的作用，在有可能发生碰撞危险时自动启动车辆制动系统使车辆减速，避免或减少追尾事故的发生，提高行驶安全。

现在，高速公路是事故发生率很高的地区。 为了确保驾驶员的乘车安全，mobis深耕安全行业开发了只能在高速公路上启动，综合控制车间距离，维持车道，实现更安全行驶的高速公路驾驶辅助系统。 另一方面，如果驾驶员观察力不集中，出现疲劳驾驶等情况时，驾驶员状态报警系统可以利用设置在车内的红外线摄像头准确分解驾驶员脸部生物新闻，通过报警音和振动等方法对驾驶员的疲劳驾驶、分心驾驶发出警报。 目前，mobis企业正在开发通过自动识别不同驾驶员的身份新闻，使座椅和后视镜的自动调节等个性化功能与该系统联动的方案。

在停车、停车方面，mobis开发的远程自动停车辅助系统通过安装在车辆上的前后侧方超声波传感器，可以检测障碍物的位置，自动搜索停车位置。 根据周边情况，选择通过直角停车平行停车停车的位置和形态。 全景影像系统是指设置在车辆前后左右的4个摄像头，可以在车辆内部的显示屏上实时提供无死角的车身周边状况，减少死角原因造成的损害。 摄像头监控系统在现有的后视镜位置安装摄像头，了解后方车辆的行驶情况，可以在车内显示屏上实时显示新闻。 这台照相机可以旋转35°左右，是普通反射镜的两倍以上。 驾驶员不用转动身体就能掌握车后的状况，确保车的安全。

最后，当驾驶员需要倒车时，动态倒车辅助系统以图像、声音的直观形式告知驾驶员与障碍物的相对位置，消除后视镜存在死角带来的困扰，为驾驶员倒车提供便利，消除安全隐患。 另外，盲点监测系统不间断地检测车辆两侧的死角，如果检测到车辆接近相邻车道的后方，系统会发出警报，大大降低驾驶时变更车道事故的可能性，确保驾驶员的行驶安全。

自动驾驶是产业快速发展的必然趋势，是关系时间、生命、重塑未来移动生态的关键技术。 因此，mobis将继续通过科技创新开发越来越多的智能产品，帮助自动驾驶技术早日落地，更好地保障人们的出行！ 诗森