“途虎养车旗下改装联盟再出“新品”这次改造的是一辆1996年款初代甲壳虫”

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12月7日，“造车实验室”主创者携最新改造作品赛博朋克版披头士正式亮相途虎养车上海都庄路工厂店。 改装小组历时78天，赋予1996年第一代甲壳虫新生命，变身为具有赛博朋克气息的“大黄蜂”，吸引了数百名汽车改装文化爱好者和专家到场。

这个赛季“造车实验室”迎来了固特异、瓦尔塔、胜牌三个新伙伴，与途虎一起促进了中国汽车文化的快速发展。

这是途虎养车下联盟王牌项目“造车实验室”启动以来，下了功夫的第二部改造作品。 第一辆是改装的1984年的奥兹莫维尔老爷车，拥有历史情怀和个性外貌的v8猛兽，给广大车友留下了深刻的印象。

此次登场的“大黄蜂”甲壳虫，由“大黄蜂”专用的黄色肌肤，以及黑真皮薄片搭配黄色缝合线，以经典保时捷的singer黑黄色配色，结合了质感和富有战斗力的视觉效果。 宽机身配合19英寸铝合金车轮，追求极致的视觉张力。 后窗伸缩的音响可以直接变身为dj台移动，向“大黄蜂”发出地表最强的声音。 随着主创者的说明，到处都展现出独创性的细节和充满艺术构思的想象力，让现场嘉宾们大吃一惊。

在78天的改造周期中，改造联盟的主创者经历了无数的事故和惊喜，最终完美地交出了拥有网络朋克“大黄蜂”灵魂的披头士。

赛博朋克风展现未来的科技生活

奥斯威辛老爷车问世后，改装联盟队接到神秘球迷的请求，想改装1996年的第一代甲壳虫车。 改造计划实施后不久，传来了最后一批大众甲壳虫在墨西哥普埃布拉的工厂正式停产的消息，为这次改造计划赋予了特殊的历史意义。

在京郊工厂，白色外观、重850公斤的1996年第一代披头士进入了改造联盟队的视线。 该车配备保时捷后置后驱动的水平对置风冷发动机、4档手动变速器，制动系统故障、发动机变速器不稳定、轮胎轮毂老化变形……伴随着报废的车都有缺点，车上都有。

改装联盟队参考大众官方拆解方案，将底盘和甲壳分离，进行彻底翻新，采用拆解四驱车的方法拆解甲壳虫。 20多岁的高龄“老爸车”的分解不像新车，很多螺丝被螺母锈成一团，非常难拆，卸不下的螺丝就这样切断更换了。

改装联盟汽车设计师王超表示，他们在收集网民意见后，为披头士决定了赛博朋克的风格，最先展示了对人类未来高科技生活的想象。

整车采用经典的黑黄配色风格，加宽配备19英寸丰途铝合金轮毂，定制巨大法兰，更换为固定特异的鹰驰f1 asymmetric轮胎，该高性能轮胎与升级后的19英寸轮毂完美匹配。 在车尾两侧模仿“擎天柱”的耳朵安装分离式尾翼，清晰车身侧面的菱角。

内装3枚赛车方向盘、具有豪华质感的木质地板、年轻人喜爱的jbl音响、3m全车隔音方案、瓦尔特agm电气系统，结合了运动气息和豪华质感。 最后进行了途虎全车维修，换上胜牌星皇5w-40机油，诞生了赛博朋克版的“大黄蜂”横空！

创建“造车实验室”的深耕汽车改造文化

近年来，途虎养车频繁动作，以实际行动推动了中国汽车文化的快速发展，始终致力于中国汽车文化和改造的普及与宣传。 汽车文化在中国扎根，不断添砖加瓦，注入自己的力量。

“造车实验室”作为路虎养车改造联盟的王牌节目，深耕“汽车文化”，成功修复老爷车奥兹莫维尔后，再次用神技改造方法改造了初代披头士，激起了大众对汽车文化的热情。 成功“变身”的第一代甲壳虫乐队，是路虎养车宣传汽车文化的形象展示。

在现场，嘉宾和观众可以定制车牌，参加甲壳虫的装卸竞争，根据各自的喜好改造四驱车性能，更换喷漆零件，或者乘坐改造后的四驱车参加竞争。 参与互动，感受汽车改装的文化魅力。 一位嘉宾说:“我没想到汽车改装这么讲究，很有吸引力。”

在这次活动中，邀请了轮胎师傅曹胜歌和四驱车专家沈云涛等车圈kol进行互动交流，传达了汽车文化和生活密切相关的观念。 然后邀请快手、一直播等直播平台主播到现场，给网民带来同时直播，让披头士变身“大黄蜂”带来的冲击同步触及网络。

据悉，在改装的全过程中，途虎养车为技术、硬件软件、服务等全过程的各个方面提供了支持。 根据改装联盟总计划，改装联盟计划明年改装6辆车，再现电影经典车型。 “中国的汽车行业有一面大旗——汽车文化。 一直没人扛过。 我希望能道虎。 ”。 越来越多的改装爱好者参与进来，呼吁宣传中国的汽车文化。